Clanek pochazi z Thediplomat.com

Peking v pátek vypustil letadlovou loď nové generace, první takovou loď, která byla navržena a vyrobena v Číně, jako milník, když se snaží rozšířit dolet a sílu svého námořnictva.

Nosič Type 003 pokřtěný Fujian ráno opustil suchý dok v loděnici u Šanghaje a uvázal se na nedalekém molu, uvedla státní média.

Státní televizní stanice CCTV ukazovala shromážděný personál námořnictva stojící pod masivní lodí, jak na její palubu stříkaly vodní trysky, létaly pestrobarevné stuhy a vycházel barevný kouř.

Loď typu 003 je vybavena nejmodernější výzbrojí a technologií pro start letadel a má se za to, že její schopnosti konkurují schopnostem západních letadlových lodí, protože Peking se snaží přeměnit své námořnictvo, které je již nyní největší na světě, na síly s více letadly.

DIPLOMAT BRIEF

TÝDENNÍ ZPRAVODAJ

N

Satelitní snímky pořízené ve čtvrtek Planet Labs PBC a analyzované agenturou Associated Press ukázaly nosič v něčem, co vypadalo jako zcela zatopený suchý dok v loděnici Jiangnan poblíž Šanghaje, připravený ke startu. Byl potažený červenými prapory, pravděpodobně při přípravě na slavnostní zahájení.

Líbí se vám tento článek? Kliknutím sem se přihlaste k odběru pro plný přístup. Jen 5 $ měsíčně.

"Je to důležitý milník pro čínský vojensko-průmyslový komplex," řekl Ridzwan Rahmat, analytik společnosti Janes se sídlem v Singapuru.

"To ukazuje, že čínští inženýři jsou nyní schopni vyrobit celou sadu povrchových bojovníků spojených s moderní námořní válkou, včetně korvet, fregat, torpédoborců, obojživelných útočných lodí a nyní i letadlových lodí," řekl. "Tato schopnost postavit od základů velmi složitou válečnou loď bude nevyhnutelně mít za následek různé vedlejší produkty a výhody pro čínský loďařský průmysl."

První čínská loď byla přepracovaná sovětská loď a její druhá byla postavena v Číně, ale na základě sovětského designu. Oba byly postaveny tak, aby využívaly metodu startu letadel takzvaným „skokem na lyžích“, s rampou na konci krátké dráhy, která pomáhá letadlům při startu.

Typ 003 využívá katapult, který se podle odborníků jeví jako systém elektromagnetického typu, jako ten, který původně vyvinulo americké námořnictvo. Čínská oficiální tisková agentura Xinhua potvrdila, že Fujian použil elektromagnetický systém ve zprávě o pátečním startu.

Takový systém zatěžuje letadlo méně než starší vypouštěcí systémy parního katapultu a použití katapultu znamená, že loď bude schopna vypustit širší škálu letadel, což je nezbytné pro to, aby Čína mohla projektovat námořní lodě. energie na větší dosah, řekl Rahmat.

"Tyto katapulty umožňují rozmístěným letadlům nést kromě externích palivových nádrží rozsáhlejší náklad zbraní," řekl Rahmat.

"Jakmile bude plně funkční, bude třetí letadlová loď PLAN také schopna nasadit kompletnější sadu letadel spojených s operacemi úderných skupin letadlových lodí, včetně přepravy na palubě nosičů a palubních letadel včasného varování a řízení, jako je KJ-600."

Čínské námořnictvo lidové osvobozenecké armády, neboli PLAN, se více než deset let modernizuje, aby se stalo více silami „modré vody“ – silami schopnými působit globálně, spíše než se omezovat na to, aby zůstaly blíže k čínské pevnině.

Zároveň se Spojené státy stále více zaměřují na tento region, včetně Jihočínského moře. Rozlehlý přímořský region byl napjatý, protože šest vlád si nárokuje celou nebo část strategicky důležité vodní cesty, kterou každoročně putuje globální obchod v hodnotě 5 bilionů dolarů a která obsahuje bohaté, ale rychle klesající zásoby ryb a významná podmořská ložiska ropy a zemního plynu.

Čína byla zdaleka nejagresivnější při prosazování svých nároků na prakticky celou vodní cestu, její ostrovní rysy a zdroje.

Líbí se vám tento článek? Kliknutím sem se přihlaste k odběru pro plný přístup. Jen 5 $ měsíčně.

Americké námořnictvo proplouvalo válečnými loděmi kolem umělých ostrovů Číny vybudovaných v moři, které jsou vybaveny přistávacími dráhami a dalšími vojenskými zařízeními. Čína trvá na tom, že se její území rozšiřuje na tyto ostrovy, zatímco americké námořnictvo říká, že tam provádí mise, aby zajistilo volný tok mezinárodního obchodu.

Ve své loňské zprávě pro americký Kongres o vojenských schopnostech Číny ministerstvo obrany uvedlo, že program vývoje letadlových lodí je zásadní pro pokračující rozvoj čínského námořnictva v globální sílu, „postupně rozšiřuje svůj operační dosah za východní Asii do trvalé schopnosti pracovat na stále delší vzdálenosti."

Čínské „letadlové lodě a plánované navazující lodě, jakmile budou uvedeny do provozu, rozšíří pokrytí protivzdušné obrany mimo dosah pobřežních a palubních raketových systémů a umožní operace pracovních skupin na stále delší vzdálenosti,“ uvedlo ministerstvo obrany.

V posledních letech Čína rozšířila svou přítomnost do Indického oceánu, západního Pacifiku a dále, přičemž v posledním desetiletí zřídila svou první zámořskou základnu v africkém rohu Džibuti, kde také udržují Spojené státy, Japonsko a další. vojenská přítomnost. Nedávno také podepsala bezpečnostní dohodu se Šalamounovými ostrovy, že mnozí se obávají, že by jí mohla poskytnout základnu v jižním Pacifiku, a spolupracuje s Kambodžou na rozšíření tamního přístavního zařízení, které by jí umožnilo přítomnost v Thajském zálivu.

Xinhua oznámila, že Fujian, který nese trup číslo 18, měl plně naložený výtlak 80 000 tun. V březnové zprávě, kterou připravila americká Kongresová výzkumná služba, však analytici uvedli, že satelitní snímky naznačují, že výtlak typu 003 byl asi 100 000 tun, podobně jako u letadlových lodí amerického námořnictva.

PLÁN má v současné době asi 355 lodí, včetně ponorek, a USA odhadují, že do roku 2025 se síly rozrostou na 420 lodí a do roku 2030 na 460 lodí. Navzdory tomu, že početně jde o největší válečné námořnictvo na světě, se PLÁN zatím stále ani zdaleka neblíží kapacitám. amerického námořnictva a zůstává daleko pozadu v letadlech.

Americké námořnictvo je s 11 plavidly na jaderný pohon světovým lídrem v oblasti letadlových lodí. Má také devět obojživelných útočných lodí, které mohou nést vrtulníky a stíhačky s vertikálním startem.

Američtí spojenci jako Británie a Francie mají také své vlastní lodě a Japonsko má čtyři „torpédoborce“, které technicky nejsou letadlové lodě, ale přenášejí letadla. Dva jsou přestavěny na podporu stíhaček s krátkým vzletem a svislým přistáním.

Nový čínský dopravce byl pojmenován po provincii Fujian na jihovýchodním pobřeží země, v souladu s tradicí po pojmenování svých prvních dvou nosičů po provinciích Liaoning a Shandong.

Jejímu slavnostnímu zahájení v loděnici předsedal Xu Qiliang, člen politbyra vládnoucí komunistické strany a místopředseda Ústřední vojenské komise vedené prezidentem a vůdcem strany Si Ťin-pchingem.

Poté, co Xu přestřihl pásku pro start, byla láhev šampaňského rozbita přes příď Fujianu, oznámila Xinhua. Dveře suchého doku se pak otevřely a loď vyjela do vody a zakotvila u svého mola.

Čínský vývoj nosiče typu 003 je součástí širší modernizace čínské armády. Stejně jako u svého vesmírného programu postupovala Čína ve vývoji letadlových lodí mimořádně obezřetně a snažila se uplatňovat pouze technologie, které byly testovány a zdokonalovány.

V tuto chvíli se nevěří, že Čína má letadlo vyvinuté tak, aby plně využilo potenciál nového nosiče, řekl Rahmat.

Není známo, jak blízko je Čína ve vývoji svého letadla KJ-600 AWACS, které začala testovat v roce 2020, aby byla připravena pro provoz na palubě, a existuje „málo důkazů“, že začala pracovat na palubní dodávkové přepravě. letadlo, řekl.

Nyní, když je spuštěn, bude muset být nosič vybaven, což může trvat dva až šest měsíců. Poté proběhnou zkoušky přejímky v přístavu a zkoušky na moři, což bude pravděpodobně trvat dalších šest měsíců, než inženýři začnou spouštět zkušební zátěže pomocí systému katapultů.

Líbí se vám tento článek? Kliknutím sem se přihlaste k odběru pro plný přístup. Jen 5 $ měsíčně.

„První letadlo bude z této letadlové lodi vypuštěno možná koncem roku 2023 až 2024 a plná operační schopnost bude pravděpodobně deklarována blíže k roku 2025,“ řekl Rahmat.