Článek pochází z Kommersant.ru
Chlor hlavní
Oběti „Přátelství“ dostaly ropu, ale čekají na odškodnění
Dodávky podmíněné ropy spotřebitelům jižní větve ropovodu Družba byly plně obnoveny 29. května, severní linie by měla být získána 10. června. Největší krize v historii ruského vývozu ropy se tedy blíží ke konci. „Kommersant“ pochopil, proč se taková situace stala možnou, jak bylo plánováno řešení a kdo by zaplatil za způsobenou škodu.
29. května dorazila čistá ruská ropa do maďarského odběrného místa Feneslitke, čímž přerušila dodávky pro spotřebitele na jižní větvi ropovodu Družba. Severní „přátelství“ je však stále nečinné a otázka kompenzace incidentu znečištěním ropou organochlorem není zdaleka vyřešena. "Nyní se všichni dívají na sebe při hledání odpovědné," - řekl 29. května šéf Total Patrick Puianne, odpovídat na otázky akcionářů na výroční schůzi. Rafinerie Total Leuna v Německu, která dostává ropu podél severní pobočky přátelství, pracuje na poloviční kapacitě a „jsou uvedeny značné částky“ kompenzace - 15 $ za barel, dodal.
První krize za půl století
Ruský systém přepravy ropy pro vývoz byl vždy považován za absolutně spolehlivý. Ropovod Družba, který dodává ropu z Tatarstánu 3 000 km na západ - do německého Schwedtu na severu a chorvatského Omishalu na jihu, pracoval nepřetržitě 55 let, a to i během Pražského jara 1968 a rozpadu SSSR v roce 1991. Z tohoto pohledu vypadají události z dubna 2019 neobvyklé. Ne geopolitika, ale čistě technický problém - znečištění organochlorickými sloučeninami, jmenovitě dichlorethanem - vedlo k úplnému zastavení dodávek do Běloruska a Maďarska po dobu téměř tří týdnů, do České republiky a Slovenska na měsíc a dodávky do Polska a Německa nebyly dosud obnoveny.
Krize formálně začala 19. dubna, kdy Belneftekhim, provozující ropnou rafinérii Mozyr v Bělorusku (viz mapa), oznámila prudký nárůst obsahu organochlorinu v ropě. To je velmi nebezpečné pro rafinérská zařízení, protože když teplota stoupne nad 150 ° C, dichlorethan se rozkládá a za podmínek přebytku vodíku (při hydrorafinaci, reformování atd.) Produkuje kyselinu chlorovodíkovou.
Rafinerie Mozyr Oil snížila zátěž a přenesla část zařízení do režimu recyklace. V té době však rozsah problémů ještě nebyl zřejmý. Následující týden vyšlo najevo, že obrovské množství ropy bylo kontaminováno dichlorethanem v severních i jižních větvích Družby a ropovodu BTS-2, který vede k překládacímu terminálu v Ust-Luga v Baltském moři.
Dodávky na severní větvi „Přátelství“ přes Adamovu bránu na polsko-běloruské hranici se zvýšily 25. dubna, na jižní větvi - 26. dubna. Potom byl bělicí olej z ruské sekce Druzhba zatlačen do tanků a z BTS-2 do tankerů v Ust-Luga. Výsledkem bylo, že 2. května začal do Běloruska proudit čistý olej, 11. května Ukrajina obnovila čerpání přes své území, 29. května (v testovacím režimu - od 17. května) - Maďarsko, 22. května - Slovensko, 27. května - Česká republika.
Jižní větev „Přátelství“ se tak téměř vrátila k normálnímu provozu, i když v Maďarsku a zejména na Ukrajině bude kontaminovaná ropa dlouhodobě skladována v tancích. Ale dodávky podél severní větve se neobnovily.
To není chyba.
Stále není jasná odpověď na otázku, jak se dichlorethan mohl dostat do potrubí Transneft. Kvalitu ropy v systému tradičně zajišťovala především sebekázeň pracovníků ropného průmyslu. Specialisté společnosti Transneft denně kontrolují základní ukazatele kvality oleje na každém přijímacím stanovišti: hustota, obsah síry, obsah vody atd. Pokud olej neodpovídá GOST, Transneft to přestane přijímat - pro velké ropné společnosti, které darují tisíce na jednom místě tun oleje denně, tak jednoduché znamená velkou ztrátu. A systém jako celek úspěšně fungoval mnoho let.
K selhání došlo na místě v regionu Samara ve vlastnictví OOO Nefteperevalka, který přijímá ropu od čtyř malých výrobců. Jsou méně kontrolované, protože darované objemy nemohou mít významný dopad na kvalitu oleje v systému, říkají zdroje Kommersant. Rozsah současných problémů umožnil, aby znečišťující látka byla silným rozpouštědlem dichlorethan - její přítomnost je extrémně neobvyklá u oleje (neměl by existovat žádný organochlor), takže Trasneft odebírá vzorky sloučenin obsahujících chlór pouze jednou za deset dní.
Podle oficiální verze, která byla vyhlášena vyšetřovacím výborem Ruské federace, vůdci společnosti Nefteperevalka LLC a jejích přidružených společností ukradli ropu dodanou na místě a za účelem skrytí krádeží koupili na trhu ropu s vysokým obsahem organochlorinu.
Jeden z obžalovaných v tomto případě, Roman Trushev, který dříve vlastnil jednotku pro vypouštění ropy, v rozhovoru s „Kommersant“ zamítl verzi vyšetřování ( viz „Kommersant“ ze 14. května ). Opravdu to nevysvětluje úplně rozsah znečištění - podle údajů Kommersantu bylo do potrubí zpočátku nalito pouze 300 tun kontaminovaného oleje. Aby se dosáhlo pozorované úrovně znečištění, měla by být koncentrace dichlorethanu v tomto objemu 30–50%.
Většina zdrojů "b" souhlasí s tím, že obsah dichlorethanu "nelze vysvětlit žádnými rozumnými úvahami."
Jeho použití, například, k čištění studny zóně nebo ke zvýšení výtěžnosti oleje v takových množstvích, za prvé, není vyžadováno, a za druhé, činí samotný postup ekonomicky neefektivní: dichlorethan je desetkrát dražší než olej. "Pokud jste chtěli skrýt ztrátu oleje, bylo snazší nalít vodu," říká partner společnosti Kommersant.
Výsledkem je, že překvapivě velké množství ropníků a dokonce i vysoce postavených úředníků se domnívá, že nejde o chybu, ale o „cílené sabotáž“.
Znečišťující látka byla vybrána velmi úspěšně, aby nebyla detekována při standardní inspekci, ale aby měla velký vliv na kvalitu oleje, zdůrazněte partnery „Ъ“. Pozoruhodné je také místo házení - po tomto rozbočovači, na úseku 1,3 tisíc km Druzhby, neexistuje jediná rafinerie, až do Mozyr v Bělorusku, takže rozsah problému Transneft byl realizován až o týden později.
Kromě toho je velmi obtížné čistit olej z organochlorů, ve skutečnosti jediným způsobem, jak s ním bojovat v potrubí, je smíchání velkého množství čistého oleje, takže koncentrace klesne na přijatelnou (obvykle 1-3 ppm při maximální hladině podle GOST 10 ppm). "To je instinktivní reakce jak společnosti Transneft, tak rafinérů: pokud je chlor, pojďme se promíchat." V tomto případě však toto standardní opatření situaci jen prohloubilo, protože se ukázalo, že počáteční rozsah znečištění byl víc, než si kdokoli dokázal představit, “říká zdroj.
Strukturálně fungující přijímací olej
Celkově bylo podle odhadů zdrojů „Trasneft“ a „Kommersant“ na trhu kontaminováno asi 4,3 milionu tun ropy - přibližně 2% z celkového ročního objemu vývozu systému.
Včetně severního „Druzhby“ do Polska a částečně Německa bylo odebráno a přijato 690,5 tisíc tun ropy podle jednání spotřebitelů a dalších 700 tisíc tun k jižnímu „Přátelství“ do Maďarska, Slovenska a České republiky. V Bělorusku je 1,3 milionu tun ropy. Konečně, od 24. dubna do 7. května, bylo podle partnerů Kommersant přibližně 18 obchodníků přepraveno přibližně 18 ropných tankerů znečištěných ropou (celkem asi 1,6 milionu tun). Z těchto zásilek osm padlo na Rosnefť, pět na kazašskou ropu čerpanou v tranzitu (kazašské úřady odhadly kontaminaci na 600 tisíc tun), tři na Surgutneftegaz a jednu na RussNeft. Ve společnostech tyto údaje nekomentují.
Nejjednodušší cestou bylo vyřešit problém jižní větví „Přátelství“. Ukrtransnafta souhlasil s čerpáním 600-700 tisíc tun kontaminované ropy do svých skladovacích zařízení po dobu několika měsíců. Ruští partneři „Kommersant“ zaznamenávají „velmi konstruktivní postavení“ ukrajinské strany, navzdory mnohaletému konfliktu mezi Moskvou a Kyjevem. Maďarský MOL také souhlasil s čerpáním 100 000 tun kontaminované ropy do svých skladovacích zařízení. V důsledku toho bylo možné uvolnit jednu řadu systému pro čistou ropu, která již dosáhla všech zemí na jižní větvi „Přátelství“. Předpokládá se, že kontaminovaný olej bude postupně promícháván do toku čistého oleje, bude to trvat měsíce.
Podle „Kommersant“ bude schéma čištění běloruského systému od kontaminovaného oleje , dohodnuté 23. května, vypadat takto. V současné době ropná rafinerie Mozyr přijímá čistý ropný produkt v Druzhba-2, zatímco Druzhba-1 obsahuje ropu nevyhovující jakosti. Předpokládá se, že po uvolnění tankových farem Mozyrovy rafinérie z ropy, která bude přečerpána do Ruska (do Unechy a Druzhby-1), bude čistý olej čerpán podél jedné ze tří linií severní přátelství směrem k Adamově bráně (hranice s Polsko). Protože Adamova Zastava nepřijímá ropu z Druzhby, bude čistý olej vytlačovat nestandardní ropu ze dvou dalších vláken severní Druzhby obrácením směrem k Mozyr a dále do Druzhba-1, dokud nebude kontaminovaná ropa také v Ruské federaci (viz viz. mapa)
V Rusku bude uložen (většinou v potrubí) a postupně smíchán do čistého proudu tak, aby koncentrace organochlorinu v odcházejícím proudu nepřesáhla 2–3 ppm. Takový program umožní do 10. června osvobodit dvě linie severního „přátelství“ od kontaminovaného oleje a začít dodávat čistý olej do Polska a dále do Německa (potrvá sedm až deset dní, než se ropa dostane do Německa). Předpokládá se, že Poláci také postupně zamíchají kontaminovaný olej na svém území do čistého. Podle partnera Kommersant Transneft zatím nebude v Druzhbě namíchat špinavý olej, což evropským kolegům poskytne příležitost, aby se toho jako první zbavily.
Dále bude do konce července vyčištěna sekce Unecha-Polotsk - čistý olej bude dodán do Unechy a vytlačí špinavý olej z této sekce do ropovodu Nevel-Polotsk. Ruská strana se v průběhu roku zavázala vyčistit ji od znečištěného oleje. Souběžně bude společnost Transneft vyvážet chlorový olej z Unechy do Novorossijska a případně i dalších vývozních přístavů, aby tam smíchala exportní náklady v koncentraci 3 až 4 ppm. Od 1. července je GOST o obsahu organochlorinu zpřísněna na 6 ppm, což zpomalí proces. Sergei Andronov, viceprezident Transneft, řekl společnosti Kommersant, že úplné odstranění chlorového oleje bude trvat šest až osm měsíců ( viz rozhovor ).
Hlavní potíže s obnovením dodávek v severním „Přátelství“ souvisí s pozicí Polska. Podle jednoho ze zdrojů Kommersantu ve vládě, který si již byl vědom problému přítomnosti chloru, po schůzce 26. dubna , na které byl první „cestovní mapa“ schválen za účasti polských kolegů, začala Varšava ředit přicházející ropu čistým olejem a nyní vyjádřila objemy v tisku kontaminovaný olej ve více než 1 milionu tun.
Podle oficiálního představitele tedy chce Polsko vyvíjet tlak na Rusko ve věci odškodnění. "Poláci nyní musí mít tento objem špinavého oleje v držení, jsme připraveni diskutovat o kompenzaci za objem, který byl původně projednán, který překročil hranici," říká zdroj v Kommersantu. Zdůrazňuje, že do 10. června přijde na polskou hranici čistá ropa, a pokud ji Poláci neberou, „budou vypadat podivně, zejména s ohledem na to, že Bělorusové, Maďaři a Slováci, kteří jednají konstruktivně, již ropu přijímají“.
Kommersantský partner uznává, že pokud Poláci neberou ropu, budou ruští ropní dělníci muset zaplatit pokutu za krátké dodávky. Podle něj však jde o částky „malé - několik centů za barel“, ztráty polských rafinérií budou vyšší.
Vyrovnávejte pouze „spravedlivou“ úroveň nákladů
Problém kompenzace od samého začátku krize se stal ústředním tématem a ne všechny jeho aspekty jsou stále jasné. Ruská vláda uvedla, že Transneft pokryje všechny ztráty. Nejjednodušší je situace se zásilkami z Ust-Luga - tito tankisté byli vzati obchodníky, některé objemy již byly prodány, sleva byla v průměru 10 USD za barel, říkají „Kommersant“ na trhu. Většina objemů půjde do Číny, kde existuje značná kapacita zásobníku pro míchání. Předpokládá se, že obchodníci se budou hlásit ruskému ropnému průmyslu na základě transakcí, které nakonec vyústily ve slevu, a budou Transneftu znovu přidělovat ztráty.
Pokud jde o ropu, která měla být dodána do zahraničí za „Přátelství“, pokračují jednání o výši slevy. Podle dvou partnerů společnosti „Kommersant“ chtějí zahraniční protistrany od ruských společností značné slevy až do výše 20 USD za barel. Zdroj „Kommersant“ ve vládě však zdůrazňuje, že ruská strana bude kompenzovat pouze „spravedlivou úroveň výdajů vzniklých v souvislosti se situací“. Ve skutečnosti se jedná o náklady na skladování kontaminovaného oleje během doby smíchání s čistým olejem a nákupu oleje z jiných zdrojů, pokud to stojí více než Ural. Nepřímé náklady vyplývající z prostojů rafinérie a ztráty s ní spojené jsou vyjasněny partnery Kommersant na trhu, ruské společnosti nejsou povinny hradit dodávky ropy.
Konečně je v Bělorusku problém se znečištěnou ropou. Podle Kommersantu se diskutuje o schématu, podle kterého bude tento objem oznámen technologickým olejem Transneft, a na oplátku Minsk obdrží čistý olej, který si koupí od ropných společností (úměrně ke svým podílům špinavé ropy) za tržní cenu.
Pro Transneft tedy budou problémem další operace míchání špinavého oleje 1,3 milionu tun a jeho postupný prodej na trh. Monopol pravděpodobně způsobí ztráty, ale jejich úroveň je nyní obtížné odhadnout - teoreticky, pokud ceny ropy vzrostou, může dokonce vydělat.
Rovněž zůstává otevřena otázka kompenzace za ztracený tranzit ze strany provozovatelů ropovodů v Bělorusku a Polsku - není jisté, že Transneft bude schopen dohnat objem kontraktu do konce roku. Roční plán zásobování rafinérií v Bělorusku může být stále splněn, takže je příliš brzy hovořit o kompenzaci za částečné prostoje. Rusko je rovněž připraveno nahradit škody na vybavení mozambské ropné rafinerie spojené s používáním nafty jiné kvality (musí být ještě odůvodněno).
Z ekonomického hlediska budou ztráty Transneftu pravděpodobně velmi mírné, zejména pokud je porovnáme se ztrátami reputace a rozsahem krize. Pokud je tedy průměrná „sleva“ na celý objem znečištěného oleje 10 USD za barel, pak společnost Transneft bude muset kompenzovat přibližně 315 milionů USD - to je pouze 9% čistého zisku společnosti za rok 2018 (224 miliard RUB). Není proto divu, že první místopředseda vlády Anton Siluanov nevidí potřebu snižovat dividendy společnosti Transneft a sama společnost se podle svého prohlášení rozhodla o to nepožádat.
"Systém nefungoval"
Taková krize nemohla projít beze stopy po vedení Transneftu. Veřejná reakce Vladimíra Putina byla dost krutá - na setkání s hlavou Transneftu Nikolaim Tokarevem dne 30. dubna prezident jednoznačně obvinil to, co se na Transneftu stalo, a řekl, že „systém nefungoval“ a „škoda, která je pro nás ekonomická i materiální, a obraz je velmi vážný. “ Na základě těchto skutečností se objevily četné zvěsti o rezignaci pana Tokareva, nicméně o těchto pověstech „Kommersant“ nelze v žádném případě nalézt žádné doklady. Většina partnerů společnosti Kommersant věří, že pokud dojde k rezignaci, rozhodně to není během krize. Až doposud Kommersantovy zdroje předpokládaly, že Nikolai Tokarev opustí Transneft po uplynutí stávající smlouvy v roce 2020.
Zdroje Kommersant přesto očekávají zvýšení tlaku ze strany Rosneftu, vzhledem k dlouhodobé nechuti mezi panem Tokarevem a Igorem Sechinem. Z pohledu absolutního objemu ztrát Rosneft nejvíce trpěl situací s Druzhbou, což dává panu Sechinovi důvod stěžovat se vládě a prezidentovi na vedení Transneftu. Podle zdrojů Kommersantu byly takové stížnosti již přijaty, jejich účinek není znám.
Yury Barsukov
