Německo - Kolik vlastně strojvedouci vydělává?

Článek pochází z FAZ.de

Řidiči motorů vydělávají to nejlepší ze všech zaměstnanců kolektivního vyjednávání Deutsche Bahn. To ale nic nemění na tom, že práce v zahraničí je někdy ještě lépe placená.

  • AKTUALIZOVÁNO DNE 20.08.2021-16:43
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
2 min.

Deskalace sporu o mzdu v Deutsche Bahn není primárně o strojvedoucích požadujících více peněz. Železnice a odborový svaz strojvedoucích GDL se v zásadě shodují na tom, že zaměstnanci by měli dostat celkem o 3,2 procenta vyšší plat. To odpovídá stupni veřejné služby. GDL snížila svou původní poptávku o 4,8 procenta více peněz.

Jedinou otázkou nyní je, kdy bude plat zvýšen: Deutsche Bahn nechce do podzimu 2022 zvýšit o 1,4 procenta a na jaře 2023 o dalších 1,8 procenta. GDL souhlasí s úrovněmi, ale požaduje první letos a druhý další. Kromě toho také požaduje prémii za koronu ve výši 600 eur, která by měla stále plynout v roce 2021.

Řidiči vlaků lépe vydělávají v zahraničí

Řidiči vlaků v současné době vydělávají mezi 44 000 až 52 500 eur ročně, včetně povolenek a vánočních bonusů. To z nich dělá jednoho z nejlépe placených zaměstnanců ve skupině DB. Dispečeři mohou vydělat o něco více s až 54 500 eur, ale rozsah je u nich také větší: V závislosti na jejich přesné pozici mohou získat pouze 36 000 eur ročně.

Zde najdete externí obsah z Youtube. Chcete -li, aby externí obsah označoval váš odvolatelný souhlas, je nezbytný. Osobní údaje mohou zpracovávat platformy třetích stran (možná USA). Více informací .

Aktivujte externí obsah

 
 

Vlakové obsluhy stály 37 000 až 50 000 eur a personál prodeje jízdenek na nádražích stál od 33 000 do 41 500 eur. Informace pocházejí z Deutsche Bahn a týkají se 39hodinového týdne. Podle mluvčí to nezahrnuje možnost pro zaměstnance získat další dny dovolené za nižší mzdu. V důsledku tohoto a dalších zvláštních předpisů mohou být platy také mimo uvedené rozmezí.

Platy strojvedoucích jsou daleko nižší než například platy pilotů, i když strojvedoucí často uvádějí, že obě profese mají podobnou míru odpovědnosti. Piloti, kteří se rekvalifikují na školení řidičů v koronské krizi, se proto musí smířit s někdy vážnými poklesy mezd.

Zde je nějaký externí obsah z Opinary. Chcete -li, aby externí obsah označoval váš odvolatelný souhlas, je nezbytný. Osobní údaje mohou zpracovávat platformy třetích stran (možná USA). Více informací .

Aktivujte externí obsah

 

Důležitým důvodem nespokojenosti strojvedoucích v Německu je také to, že jsou v rámci své profese v porovnání s ostatními evropskými zeměmi placeni pod průměrem. Například počáteční plat pro strojvedoucí ve Švýcarsku je ekvivalent 60 597 eur (64 920 franků) - bez příplatků. Přestože je třeba počítat s vyššími životními náklady ve Švýcarsku, je tato částka ještě vyšší než maximální plat, kterého může německý strojvedoucí dosáhnout. V průběhu svého profesního života může švýcarský strojvedoucí vydělat téměř 70 000 eur ročně a od 40 let se plat každoročně zvyšuje o 200 franků.