Clanek pochazi z Welt.de
Vzdušný prostor EU by měl být vlastně uzavřen pro ruská letadla. Ale bohatí Rusové zákaz letů obcházejí, ukazuje výzkum WELT AM SONNTAG. Pochybné vlastnické struktury často brání úřadům v přístupu.
Oznámení předsedy Evropské komise bylo vlastně nezaměnitelné. "Náš vzdušný prostor bude uzavřen pro ruská letadla - a to zahrnuje soukromá letadla oligarchů, " řekla Ursula von der Leyen v Bruselu 27. února . O tři dny dříve ruské jednotky napadly Ukrajinu. Kromě byznysu s komerčními lety by se uzavření vzdušného prostoru mělo dotknout především bohatých podnikatelů, kteří jsou léta věrní ruskému prezidentovi Vladimiru Putinovi.
To ale funguje jen v omezené míře. Nad Evropou stále krouží soukromá letadla patřící bohatým Rusům. Celkem se WELT AM SONNTAG od začátku sankcí EU podařilo identifikovat asi 30 letů podezřelých ruských soukromých letadel a vrtulníků přes evropský vzdušný prostor.
Údaje o těchto letech jsou veřejně dostupné prostřednictvím webových stránek pro sledování letů. Letadla mají věrohodné důkazy, že je vlastní nebo ovládají ruští podnikatelé. V polovině března britské úřady uzemnily letadlo Cessna s registrací G-LATO v jižním Londýně . Ministerstvo dopravy v Londýně připisuje Cessnu ruskému ropnému miliardáři Jevgeniji Markowitschovi Schwidlerovi.
Schwidler je považován za přítele Putinova důvěrníka a bývalého majitele fotbalového klubu Romana Abramoviče. Před konfiskací v Londýně proletělo Schwidlerovo soukromé letadlo ještě osmkrát přes EU, několikrát přes německý vzdušný prostor. Jeho poslední cesta do Londýna také začala v Hamburku 18. března , kde nikdo nezastavil tryskáče ve startu.
Německé úřady byly prvním dnem uzavření vzdušného prostoru zaskočeny . 28. února v 18:20 odstartoval z mnichovského letiště airbus, který je podle sankčního seznamu USA připisován oligarchovi Alisheru Usmanovovi. Tryskové letadlo letělo – stejně jako další stroj Usmanov z Florencie téhož dne – do Taškentu v Uzbekistánu. Na německé straně se nikdo necítil odpovědný.
Spolkový úřad pro letectví na žádost odkázal na místní řízení letového provozu. Jihobavorský letecký úřad považoval za odpovědnou vládu Horního Bavorska. Vysvětlila, že na otázky k letu může odpovídat pouze federální ministerstvo dopravy. Ministerstvo ale žádost vrátilo zpět Spolkovému úřadu pro letectví. Ministerstvo dnes odmítá, že by došlo k pochybení. Narušení německého vzdušného prostoru civilními letadly pod ruskou kontrolou není známo. Mluvčí Usmanova popřel jakékoli provinění britskému Guardianu .
Úředník EU připouští: „Vymáhání sankcí proti business jetům a helikoptérám registrovaným mimo Rusko a vlastněným neruskými společnostmi je někdy obtížnější kvůli neprůhledným vlastnickým strukturám.“ Ale i tato letadla jsou postupně vyřazována z oběhu, pokud jsou důkazy je potvrzeno. Krycí společnosti a offshore registrace se často používají k zamaskování skutečného vlastnictví strojů.
Jedním z takových příkladů je letoun Bombardier registrovaný T7-7AA. Letadlo je registrováno v San Marinu a je spravováno švýcarskou společností. Údajně ji vlastní ruský podnikatel Albert Avdolyan. Přesto bylo letadlo 2. března schopné letět z Nice do Istanbulu.
V dubnu mohl Evropu opustit i tryskáč registrovaný v Lucembursku, který podle Forbesu patří rusko-ukrajinskému oligarchovi Wiktoru Wekselbergovi. Letadlo odstartovalo z Basileje, překročilo vzdušný prostor EU a přistálo v kazašském hlavním městě Nur-Sultan.
Zdá se, že Francií zcela nerušeně prolétá vrtulník ruského miliardáře Alexandra Zanadvorova . Po zahájení uzavírání vzdušného prostoru lze prokázat minimálně osm letů vrtulníku Airbus.
Výzkumníci než EU, Britové zasahují proti strojům s možným spojením s Ruskem. 1. dubna bylo na londýnském letišti Luton zatčeno letadlo Gulfstream G550 přilétající z Dubaje. V minulosti si tryskáč pronajal libyjský vojevůdce Chalifa Haftar. Jevgenij Prigožin , blízký důvěrník Putina a podezřelý finančník Wagnerových milicí, prý také používal letadlo k cestě do Afriky .
Britské úřady strávily asi čtyři týdny vyšetřováním pozadí letadla, které oficiálně patří společnosti se sídlem ve Spojených arabských emirátech. Teprve poté bylo tryskáči povoleno znovu vzlétnout. Zákaz letů již není po skončení vyšetřování ve veřejném zájmu, uvedlo ministerstvo pro tento list. Letadlo přistálo v Rotterdamu v pondělí.
