Na konci května se tržby z prodeje nových osobních a lehkých užitkových vozidel meziročně snížily o 6,7%, informovalo Asociace evropských podniků.

Prodejci automobilů za měsíc prodali 137 624 osobních a nákladních automobilů. Květnový pokles byl od roku 2017 rekordní a od začátku roku se dostal do mínusové hodnoty: celkový součet za 5 měsíců, automobilový trh klesl o 2,2% (na 677 570 vozů).

„Hlavním důvodem současného trendu zůstává slabá poptávka v důsledku makroekonomických faktorů, jako jsou rostoucí výdaje domácností po zvýšení DPH na začátku roku,“ uvedla AEB ve svém vydání.

"To platí zejména pro automobilový průmysl, kde máme trh, který se stále přizpůsobuje výraznému snížení vládních dotací, které v minulosti stimulovaly maloobchodní tržby," dodávají asociace.

AvtoVAZ ukončil měsíc prodejem na úrovni loňského roku (28 739 kusů), přičemž si udržel vedoucí pozici na trhu s podílem 21% (v květnu a 5 mil. Kč).

V květnu Sollers prudce snížil prodej vozidel UAZ (-32% r / r na 2 471 ks), v důsledku čehož se hodnota za 5 měsíců meziročně snížila o 5% a dosáhla 13 650 kusů. Prodej automobilů Ford vyráběných společným podnikem Sollers a Ford, který brzy zanikne, poklesl v květnu meziročně o 8% a za období leden až květen o 30% r / r.

„I po úpravách na delší květnové prázdniny, které by mohly ovlivnit výsledek za poslední měsíc, nemůže zhoršující se trend na trhu pomoci, ale vidět alarmující trend naznačující oslabení spotřebitelské poptávky,“ uvedli analytici na VTB Capital note, který dodal, že je pravděpodobné, že trh znovu opustí rozpočtové zdroje. Další opatření, která vláda může přijmout ve druhé polovině roku.

Oživení trhu s automobily po neúspěchu let 2015-16, kdy tržby meziročně poklesly o 30-40%, bylo výsledkem boomu spotřebitelských úvěrů. K únoru 2019 bylo 59% všech automobilů v Ruské federaci prodáno na úvěr. Podle NBCH je to nejvyšší od počátku roku 2017, a to i v době programů preferenčních úvěrů na automobily, a to na úrovni 54%.