- Řekni mi, jak to udělat představu o tom jít na Bajkonuru?
- Za prvé, jednou jsem se dozvěděl, že tam byl jeden člověk, který tam šel v roce 2012. Pak nějak našel cestu a dozvěděl se o těchto hangárů. A na fotografiích jsem našel v roce 2014 jeho dědečkem, který jel na kole tam, ale nebyl v hangárech. Jen válcované na území Bajkonuru, chladný maloval jeho dobrodružství, a řekl: Aj, já šel, pak jsem byl chycen policií, ale byl to on, pak provedl prohlídku, takže to byl podrobný itinerář a mapu.
Poté jsem se rozhodl, že od té doby můj dědeček tam šel na kole, a to i během dne, rozhodně jít.
Jako výsledek, skupina šla do: I, dva přátelé z Ukrajiny a čtyři přátelé z Velké Británie. Rozhodli jsme se, že Bajkonur bude na květnové svátky, kdy je snížena všichni ostatní a bdělý ochranu.

No, obecně mám velký zájem ve vesmíru. A abych tam byl ochraňoval
- Co to tam máš?
- Sam Bajkonur se nachází v jižním Kazachstánu. Existuje několik možností. Můžete nasměrovat vlakem z Moskvy, je to asi 60 hodin a je dodáván přímo na Bajkonuru, v sousedním městě. Ale my jsme letěli letadlem do Almaty. Almaty vlakem do Kyzyl-Orda. Z Kyzyl-Orda odjel taxíkem do Bajkonuru, protože jsme měli hodně, a vyšel levněji. Byli to místní, a my jsme museli rychle tvoří příběh, proč by měli mít na rostliny je nyní v této oblasti, 15 km od Bajkonuru, ale ne ve městě. Vysvětlil jsem taxikáři, kteří cestují s námi slavného britského fotografy co chtějí hned střílet hvězda. All kol, mají vysazeni, odešel ze svého pokoje, na zpáteční cestě vyzvednout příliš.
Odtamtud jsme začali chodit. Věděl jsem, že chodit na Bajkonuru, je třeba každý večer nejméně dvě noci o 25 kilometrů. A někde je raketa explodovala mina, kde můžete strávit noc. To jsem se naučil od svého dědečka. To je cesta, kterou jsme šli se ukázalo být neznámé, a to není pryč, až na jednu osobu.
- Krásně na poušti?
- Je: jdete, tím hvězdné oblohy nad vámi, ticho, nic kolem. Teprve v dálce blikající světla, a to jen svítí Bajkonur.
- Máme tu noc do dolu?
- Ano, jděte začalo ve 23:00, a někde v 5:30 jsme šli do dolu. Celková koná 25 kilometrů. Důl v současné době rozložit spací pytle, někdo rychle jedli a šel spát až pět večer.
- A řekni mi, co je to moje? Opuštěný?
- explodovala. Tyto doly jsou nazývány, podle mého názoru, P-36. Určený pro mezikontinentální rakety. Pracovaly na principu, že tam jsou nastaveny parametry, a hřídel automaticky v případě denního X, v případě jaderné války, požáry ve Spojených státech. Všechny z nich byly naprogramovány tak, aby v případě, že Sovětský svaz začnou bombardovat, okamžitě zastřelen pistolí. Byl to jeden z těch dolech. Obecně platí, že tyto miny byly vyplněny betonem. Ale o vyplnění betonové šachtě - je to neuvěřitelné množství peněz stojí, tak to bylo rozhodl se prostě vnutit TNT ze všech stran a vyhodit to být nevhodné spustit. To znamená, že logika, že v případě, že moje jen tak odejít, to prý může být použit. Teoreticky.
- Jak strávit noc tam?
- OK. Vylezli jsme v tunelu přístupu, který byl spojen, zdá se, že dřívější umístění zaměstnanců. Tam byly monitory, a tam si můžete nejen automaticky, ale také provádět manuální start.
Tam v chodbě a odešel. Pouze hadi moc. Probudil jsem se - zavřít plazení. A obecně neustále vidět, že v poušti je něco, co se hýbe.
Někde na pět nocí přesně spali, jak bylo plánováno musel jít v noci. Vzhledem k tomu, těžíme dalekohledem viděl Bajkonur, a tedy ochrana by mohla zvážit dav lidí.
Měli jsme večeři káva někdo vaří, oheň zapálil. Představil polní kuchyni. Rozhodli jsme se opustit vodu, protože máme šest litrů na osobu. A myslet si, že bychom ještě se sem vrátit a vrátíme se překonat přesně stejné trase. Ve 22.00 jsme začali chodit na Bajkonuru. Existuje cesta byla snadná. To znamená, že jste go-go po stepi do té míry, až vyjdete na hlavní silnici. Cestou, viděl divoké velbloudy, pasou ve stepi. Na území Bajkonuru byli jsme tři hodiny ráno. To znamená, že jsme se dostali poměrně rychle. Ale už tam začal poměrně složitě. Hromada všech objektů, některé akce jsme je obejít. Jakmile se železniční musela překročit, by mělo být vše hotovo velmi rychle, protože se jedná.
- To vypadá opuštěné?
- Ano, všechny druhy trosek, některé domy, kasárny, stavby, garáže. Posetý shnilé kolečko. Je tu docela dost odpadků na samotném území - je jasné, že nikdo by neměl po mnoho let.
Někde ve čtyři hodiny jsme došli nejnebezpečnějších míst. Tam je něco jako velké pole, osm metrů a je osvětlena lucernami. A leží na hlavní silnici.
A tato část cesty jsme lezli. Pak stoupá na kolena, pak zcela ležící na zemi, aby nedošlo k vydání další batohy. Zvenčí to vypadá asi jako stádo prasat pocházejících. Ukázalo se, že vlastně to kraul, 800 metrů - to je docela dlouhá doba.
- Jo, myslím.
- Když se plazil k silnici, jsme si uvědomili, že jsme udělali velmi dobře Illuminability lucerny. Zamyslete se: Pokud půjdete hned jakýkoliv stroj, který jsme pokrýt. Ale štěstí, že jsme běželi přes silnici, tam byl žádná auta. Okamžitě jsme běželi do hangáru s „Buran“, a psi byli tam. Někdo je tam svázaný, jen v případě, plašit. Narazíme, vidíme psy, prudce otočit, běžet k jinému hangáru, sedět tam. A nakonec jsme jeli v noci, již na území Bajkonur.
Oblast, kde byly „Buran“, a raketa „Energia“, je vážně střežen. K dispozici jsou tři obvod. Obvodu - zeď. V jednom svém vstupu s PPC. Pak po ní u „Burana“, několika řadami ostnatého drátu a mezi pás písku. To znamená, že se tam dostat - a okamžitě vidět, že někdo prošel. Na vrcholu věže s střelci stáli. To vše je opuštěné, ale vypadá rozhodně epos. Pravá představu, jak chladný je toto místo střeží.
Blíže k ránu přiblížil tyto hangáry.
Pohled, samozřejmě, ohromující. Obrovské budovy stojí, k ničemu, pod noční oblohou. hangár brána s „Buran“, je považován za jeden z největších na světě. Jsou 46 metrů na výšku.
Snažili jsme se jít přes ně, ale oni byli v blízkosti zavřené. Pak našel rozbité okno, vlezl otvorem.
- A co je uvnitř?
- Vzpomínám si lezeme, jdeme, světlo lucerny a pochopit, že ... Prostě wow. Vzhledem k tomu, fotografiemi všichni vypadají mnohem menší. Živý záříš a uvědomíte si, že je to jen velké lodě, a vylil epické proporce. fotografování v noci se tak nestalo, a tak jsme se rozhodli uvolnit ráno se probudit a začít užívat fotografie. Existuje mnoho míst, kde můžete spát. Nalezeno vhodné, se tam jsou dveře zavřené, se rozprostíral na lůžko, dostal pita chleba, klobása, sýr a vodku. Pili vodku přesně polovina. Půl doleva na zpáteční cestu.
Někde hodiny 10,30-11 Connor mě probudí a říká, že je Tom mluví s nějakým chlapem v maskování. Já jen podkopává křik: muž v maskování, jsou si legraci? Je to podobné, ne, to je docela klid. I dojdou, když se podívám, a tam opravdu nějaký frajer v maskování, mával pažemi. Vhodné, natáhne ruku a řekl: „Ach, hořet, ahoj. Jmenuji se Egor tam, já na jednom místě. " Byl jsem jako oh, vím, že toho muže. Říkají také, my jsme tady, čtyři přijít. Přišli dvě hodiny před námi.
- Jak jste se s nimi neměli přecházet silnici?
- Šli jsme od západu, a oni přišli z východu. Skutečnost, že někdo přišel na východ, jsem neslyšel ani jednou. Existuje mnoho místa startu, Gagarinova start. K dispozici je super cool všechny chráněné. Nakonec šli tři dny, a my jsme dosáhli polovinu. Navzdory tomu, že se jim líbí cesta byla kratší. Udělali to snadné - například nevypočítává, svítání přišel, a oni měli jen stepi pod křoví skrývat a spát tam. Oni nakonec spálil ruce a nohy. K dispozici je nelítostná slunko.
Vítr je velmi silný, ale neuloží, neuvěřitelné teplo. Prostě jít ven na ulici, vystavíte jakoukoli část těla na slunci - a ona okamžitě spáleny.
Ve skutečnosti jsme se setkali s nimi povídali. Jedním z nich byl plynový hořák, dostal jsem je káva. A pak jsem šla na fotografii. Jdu někam na čtvrté vrstvě, ale pouze tam deset podlaží, hangáru je velmi vysoká. tam jsem se podíval ven, a v hangáru tři jiní, aniž by batohy, kazašské vzhledu. Chápu, že je to nepravděpodobné, že pro turisty, protože nemají batohy. A pak se začnou křičet: „Eh! Kdo je tam? „A kokpitu,“ Buran „byli všichni cizinci. Další dvě děti z Ukrajiny spal. A chápu, že situace není moc dobrá. Obecně platí, že cizinci zadrženi Kazaši křičet a oddálení Muž v maskování a jeho přítelkyně. Rychle jsem vzít fotoaparát, běh do svého pokoje a probudit děti z Ukrajiny. Vlad říká, že „přijmout“. Rychle sbírat svůj batoh a běžel na dva kluci, se kterými jsem pil kávu. A taky, že ječet typu kluci, skrývat nebo utíkat. Ty zmizí. A já sám vylézt na několika úrovních vyšších ve stropě, lehl a začít sledovat.
Poté, co že Kazaši začali hledat ostatní. Jsou křičí, hledají nějaký druh Dima. Přemýšlím o Dima, je zajímavé, že jste hledali? Ale já jsem se nedíval. Okamžitě jsem navrhl, že s největší pravděpodobností ne mě projít, my, a jak to bylo o mně nikdo neví. Obecně lze říci, protože policie bylo jako tři hodiny vyhledávat. Pak odešli, byl jsem sám. A myslel jsem, co mám dělat v tomto hangáru. Jak bych přespat jeden den a druhý den se dostat ven a riskovat a dostat se ve stejný den v noci. Ale v ten samý den v noci bude zřejmě muset počkat. Pokud tomu tak je, samozřejmě vědí o mně. Ale zjevně nebyli mě hledali, a některé Dima.
Trvalo to čtyři hodiny. Byl jsem rád, všechno fotit, hledat. Myslel jsem, že možná dva kluci, které jsem varovala zpět do hangáru. Začal jsem hledat pro ně. Jsou nikde k nalezení. Pak už stačí jen vyšplhal na vrchol, Vstal jsem a podíval se na hangáru rovnou tady přesně ve středu. A myslel jsem si: pokud se někdo pohybuje, a to i ve stejné místnosti, a pak jsem si všiml. A chápu, že tam někdo je. Byl jsem hodinu. Stál jsem za hodinu - bez hnutí, nic. Myslím, že: v pořádku.
Šel dolů a jdi ... vidím tyto dva kluci, se kterými jsem pil kávu. Stánek s takovými pádný očima vyděšených. Jsou mi říká: „Ticho, klid, člověk vstane tam. Mohli bychom se pohnout ani o hodinu. "
- Je to legrační.
- Ano. Když jsem přišel do tohoto překryvu, šli na viditelném místě ve stínu šel. A nemohli posunout o hodinu, protože byli uzavřený nosník, každý pohyb - a já bych je viděl.
Obecně lze říci, povídala jsem s nimi, měli plynový hořák vyrobený „Doshirak“ a káva. Neměli jsme zápasy, a byl jsem schopen zapálit oheň pomocí baterií a fólie.
- Oh, viděl jsem tuto techniku na YouTube, ale v praxi to nezkoušel. Bylo to těžké?
- Je to těžké, všichni tři jsme byli zaneprázdněni patnáct minut. Velmi legrační obrázek. Fólie byla z dásní, to je velmi špatné, jako je papír. Ale nakonec se ukázalo, střílel elektřinu, tam byl jiskra a hořák zapálen.
Občas jsem běžel s dalekohledem a sledovala hlídky, které často cestují. Jednou jsem viděl, že někde daleko bílá dodávka jízd. Myslím, že snad našeho děje. Jak se ukázalo, ve skutečnosti naše vyhnal mě z autobusu fotografií ukázal.
S klukama jsme diskutovali o plánu. Ukázalo se, že oni nevěděli, jak se dostat ven, protože se zde vedl stejného muže v uniformě. Ten samý uvedl, že zadržení Kazakhs, že další dva s nimi. A my mi neprojde. A dva z nich se právě ukázalo jméno Dimami. A to je jejich hledali.
- Pohodlné, jedno jméno by mohlo křičet.
- Jo. Obecně platí, že jsme seděli a diskutovali o plánu. Řekl jsem všechno půjde svou cestou, já uvedu vás. Bla bla bla, všechny případy, souhlasil. O půlnoci začali odejít. Byli jsme velmi opatrně, stejným způsobem. A tak jsme opustili území hangáru, který je oplocený zdi, vzal na silniční osvětlení. Myslíme si, jako nikdo jiný. A najednou, obě strany zahrnuty světla - a nastartovat dva vozy. Rychle jsme skočit pod trubkou a začne lézt pod nimi. Kraul, kraul. Slyšel jsem, že lidé přestávají v jednom rohu, pak druhý, pak se zastavil před námi. Out s baterkami. Slyším vyzváněcí zbraně. Růst těchto trubek. A ležíme pod nimi, snažil se pohnout. Rozhodl jsem se otočit hlavu a podívat se nahoru.
Jednou jsem se otočit hlavu - baterka svítí na mě, a muž tropí jeho kalašnikov a křičel: „Pryč, děvko!“. Byl jsem rád, „lžu.“
- rozumné.
- Samozřejmě, že okamžitě otázka: kdo jste, co děláte tady. Říkáme, že jsou turisté. Jako, přišel Bajkonuru se dívat. První věc, kterou jste řekl na policii, to je :. „Co to sakra turisté“ Stručně řečeno, jak se později ukázalo, že byli přepadeni uspořádány „tsvetmetchikam“. Záškodníci je někdy obtížné se dostat do hangárů a jsou ukrást kov, kopání zákopů a rovnou ze zákopů vzít barevných kovů. Například snížit dráty z hangáru do jiných místností nebo na odpalovací rampě.
A pak, když jsme seděli v hangáru, přímo v sousední hangáry někdo ukradl kov, a policie o tom vědět. A pak tři muži vyskočit s batohy a běh. Samozřejmě, že první věc, kterou si myslel, že jsou naši zákazníci, musíme vzít.
Oni obecně dělat velké starosti. Žádají nás: kluci, vy rusky? Odpovídáme ano, rusky. Také jsem řekl, že ruská, i když ve skutečnosti jsem Ukrainian, a mám ukrajinský pas.
Jsou to: dokumenty v pořádku, pojďme, všechno je v pořádku, neboj se. Dáváme dokumenty, to vše najednou uvolněně, zapálil si cigaretu.
Mezi nimi byli policisté, kteří hledali nás v hangárech. Jeden z nich řekl: Proč nejdeš ven, my zadolbalis hledat. Ukazuje, že se na video, to je na hangáru a křičí: Dee-ma-ah! A tam je echo, že je nemožné, že neslyší. Ukazují tyto dva chlapy Dimam. A jsou tak vtipné výrazy obličeje. Otmazatsya, že jsme spali a neslyšeli.
- Měl jste nějaký důvod k obavám vzhledem k zatčení?
- Ano, do jisté míry to bylo pěkně hloupé, protože jsme byli sedm cizinců ve čtyřech bez víz. Nejhorším scénářem je, že můžeme přisuzovat ilegální překročení hranice, a to je jeden a půl roku ve vězení. Britský - jakýkoli špionáž.
Byli jsme přinesl na oddělení na odpalovací základně, kde je ověřena všechna data, udeřil na databázích. A říkají: vše, co jste teď v autě a ve městě Bajkonur. Byl jsem rád oh, v pohodě. Vzhledem k tomu, Bajkonur - uzavřené město, tam prostě nemůže se tam dostat. Zvláště cizinců.
- Ano, a auto s doprovodem.
- Byli jsme přinesli na policejní stanici. Tam již měli čas mluvit s cizinci. U nás taky, jsme si povídali, otisky prstů, fotografoval - standardní postup. I přišel autorizovaný unavený. Vzhledem k tomu, že má dost práce během dne, a pak tam byl v noci tři vedly. Vedl nás ke studiu, řekl: Tak, teď šest hodin ráno, spát až osm osob. Seděli jsme na židlích, spala.
Pak přišla FSB. Byla to nejkratší na světě zpochybňují FSB. Vzal jsem si pár minut. On nás ptá: co tam děláte? Říkáme, šli jsme a podíval. Říká, že jsou obrázky? Dva z nich říci ne. Říkám, jak mám. Je to jako ten fotkal? Já říkám: "Buran". Je to jako raketa sledoval? Říkám ne, a tam mají rakety? Říká, že ano, marně neměl klesat.
A pak řekl, že klíčové fráze znamená, že tyto hangáry nikdo nevlastní. Jsou to, jak to bylo na území kosmodromu, ale nebylo nic tajného.
A on nemůže nic dělat, je mu jedno, že jsem tam byl fotkal. To znamená, že dokud se dostáváme k odpalovací rampě, jsou velmi tiché.
- A to všechny problémy?
- No, jsme se zeptali na pár otázek: Kdo jste připojeni, a tak dále. Ale myslím, že po rozhovoru s cizinci, a kluci z Ukrajiny měl silný pocit, že tito lidé nejsou teroristé. Byli vyslýcháni důkladně 12 hodin. Me neměli ztrácet sílu. Mám před sebou ještě položil batoh. Tam je kamera GoPro. Vzhlédl a zeptal se: za normálních okolností sundal? Říkám ano.
Mají nás přinutil psát vysvětlující: říkají, že jsme byli nelegálně na území Bajkonuru, kde byli zadrženi policií. Nároku policie nemají. Obecně lze říci, řekl bych, že existuje jen velmi strmé policie. Jejich nejdůležitějším úkolem - je chytit ty, kteří kradou kov. A turisté jsou ošetřeny velmi loajální. Říká se, že způsob, jakým policie služba Bajkonur lze přistupovat, aniž by sloužil v armádě.
- zvědavý. A tam rovnou z Ruska sloužit?
- Ano.
Tam je ruské peníze, ruský čísla na strojích, 94-tý region. Jen trochu ruský z Bajkonuru k betonovým plotem. A to samozřejmě zábavné.
- I přesto ne zcela pochopit. Který je střežen hangáru jen z kovu rabování, ale je zde také oblast strategického účel?
- Ano, například, silně střežené startovním pozicím. Zatím se chystá raketu ke startu. To je raketa přivedl k náhradním dílům, dát na nástupiště a vybíraných přímo na ni, a pak dorazí na odpalovací rampu. Tato místa jsou chráněny pohlesche vězení. Tam jsou všechny velmi vysoké úrovni.
Obecně platí, že dochází k 22 starty za rok v průměru. To znamená, že to je nejaktivnější místo startu na světě. Proto jsem se divil, jak se tyto čtyři prošel Gagarinova startu, protože to je to, co Gagarinova Start - je pracovní prostor. Podíval jsem se na ni ze střechy v noci - je to jako vánoční stromeček, osvětlený ze všech stran. Tam světlomety osvětlí celé území. A neustále hlídky jít. K ní ani přiblížit nemožné. Viděl jsem fotky, tam jsou američtí senzory, které se aktivují, jakmile se přiblížíte jen tři sta metrů k plotu.
K dispozici je také letiště Jubilee, které v ní zasedají všechny druhy letounů s vědci, s astronauty, letět přímo z Moskvy, přímého letu. President, pokud budete létat také tam bude sedět. Existuje i „Buran“ sednout.
- Co jsi měl pocit, že to, co viděl? Asi trochu smutné vidět zoufalství?
- Jo, trochu. Kolik bylo vynaloženo na tomto programu, který měl ambice. Nejsmutnější je, že tam jsou pohřbeni ambicí lidstva. SSSR byl číslo jedna, pokud jde o vesmíru. A „Buran“ byl také jedinečný v tom, že, na rozdíl od „raketoplánu“, to vše automaticky produkovány. Sám může vzlétnout a sednout, bez lidské kontroly. A to bylo velmi cool. A oni měli velké plány.
V hangáru nejsou ve skutečnosti „Buran“. Tato nová generace se nazývá „Storm“. Produkt 1.2. A byli složitějších úkonů. Ale program byl uzavřen, se rozpadl Sovětský svaz, a je to všechno stojí za to prakticky v původním stavu.
Hlavním pocit je, že ambice Sovětského svazu a Ruska v průzkumu vesmíru v hangáru zůstal.
Již neexistuje, že velikost nemá chuť, je již opuštěné, nikdo nepotřebuje. A víte, já nyní věří, že z Bajkonuru možným, i přesto, že existuje rakety, aby nejúžasnější muzeum pod širým nebem. Hangár je snadno položit, je v perfektním stavu. Jednoduše odstranit všechny barvy, všechny nečistoty, kryt s vámi „Buran“ znovu - a bude to úžasné. Raketa stojí v nedaleké hangáru, v plné délce.
Obecně platí, že se vesmírného odvětví lze popsat jako dějiny této „Buran“, který byl ve vesmíru. Byl jednou ve stejném hangáru. A v roce 2002, střecha hangáru právě zhroutil a spadl na „Buran“. Vzhledem k tomu, že nebyla doručena. A tento proud „Buran“ - to je zcela zhroutil. Oni pak vzali jen řezali pozůstatky „Burana“ na kousky a prodal v Číně.
A příští rok, jen se otočil 30 let od prvního a posledního letu „Burana“.



