Clanek pochazi z Meduza.io

Navzdory masivním sankcím USA a Evropské unie Rusko nadále dováží zakázané předměty, od čipů a iPhonů po náhradní díly pro civilní letectví a moderní součásti raket, které ruská armáda používá v bojových operacích na Ukrajině. 

Přestože se logistika kvůli omezením ze západních zemí zkomplikovala, objem dovozu do Ruska přes Čínu, Indii, Turecko, Spojené arabské emiráty a další země zůstává podle závěrů publikace Layout po prostudování utajovaných údajů obrovský. ruské celní statistiky . Novináři spočítali, kolik zboží zakázaného sankcemi vstupuje do Ruska, a hovořili s logisty, speditéry a obchodníky, kteří vysvětlili, jak fungují nelegální zásobovací schémata. Se svolením Meduzy zveřejňujeme tento text v plném znění.

Po zahájení války na Ukrajině se Rusko dostalo pod vlnu sankcí USA a EU. Bezprostředně po válce se zdálo, že ruský průmysl včetně armády a podnikání zůstanou bez kriticky důležitých importovaných technologií. A z pultů obchodů zmizí evropské a americké zboží. To se ale nestalo.

Po vypuknutí války Rusko uzavřelo významnou část statistik, včetně zastavení zveřejňování údajů o zahraničním obchodu. Na základě utajovaných dat z ruských celních statistik dokázal Verstka od začátku roku 2023 vypočítat objem sankcionovaného zboží. Tato data, na rozdíl od běžně používaných celních služeb v tomto druhu výzkumu (např. Import Genius), umožnila vyhodnotit dovoz do Ruska v reálném čase a ve větším měřítku. Vypočítali jsme kategorie zakázaného zboží, které se týkají jak obranného průmyslu, tak civilního sektoru – letectví, chytré telefony. Pro analýzu jsme vzali období od 1. ledna do 1. července 2023.

Naše vyšetřování ukázalo, že do Ruska lze přivézt téměř cokoli odkudkoli na světě – od čipu dvojího použití po proudový motor Airbus. Západní společnosti se na schématech podílejí prostřednictvím třetích zemí a ruské úřady úspěšně obcházejí evropské a americké sankce.

Odkud Rusko bere nové rakety a moderní zbraně?

Jako první bylo sankcionováno zboží dvojího užití. Ruský obranný průmysl je kriticky závislý na zahraničních mikročipech a mikroprocesorech. Například strategická řízená střela X-101 vyráběná Raduga Design Bureau , která je součástí Tactical Missiles Corporation a která je jednou z nejmodernějších raket v provozu v Rusku , má procesor Intel, čipy Xilinx a Texas Instruments. , transceiver Analog Devices Inc.

Kromě toho byly do Ruska dovezeny produkty amerického Intelu a AMD včetně mikroprocesorů v hodnotě více než 169 milionů dolarů, respektive 35 milionů dolarů. Téměř veškerá západní elektronika je dodávána do Ruska přes Čínu a Hongkong. Například 3 největší odesílatelé komponent Intel: Time art international limited (zaslaná za téměř 40 milionů dolarů), Union Tech Inc. Limited (odeslané přes 17 milionů USD) a Dexp International Limited (odeslané téměř 15 milionů USD) jsou všechny hongkongské společnosti.

Víceúčelové čipy do Ruska vozí stovky společností. Nestka sestavil seznam největších dovozců těchto komponentů. Z 25 největších dovozců, jak se nám podařilo zjistit, je 11 přímých dodavatelů podniků vojensko-průmyslového komplexu, včetně pěti největších. Kompletní seznam všech 25 největších dovozců naleznete  zde .

Proti dvěma společnostem z první pětice (Important Stories již dříve  vyprávěly o jejich účasti na dodávkách vojensko-průmyslového komplexu  ) Spojené státy uvalily sankce. Jedná se o dovozce Analog Devices Inc. - VMK a Testkomplekt jsou společnosti, které jsou dodavateli podniků Rostec. Sankce uložené v lednu nijak nebránily jejich činnosti. Od začátku roku dovezli komponenty za téměř 20 milionů dolarů. VMK a Testkomplekt dostávají zboží prostřednictvím čínských a hongkongských firem. Například hlavním partnerem VMK je hongkongská Tordan Industry Limited. V červnu EU  uvalila  na společnost sankce. VMK je také největším dovozcem čipů Xilinx. Firma dovezla elektroniku této americké firmy za více než 10 milionů dolarů.

Nejsou to jediní dovozci klíčových elektronických součástek. Mezi další významné dovozce patří Analog Devices Inc. - Společnost Quasar. Od začátku roku dováží komponenty od Analog Devices Inc. za 3,3 milionu dolarů. Quasar má několik dodavatelů, většinou v Číně a Hongkongu. Největší zásilka v hodnotě více než 870 000 USD byla odeslána v lednu společností LL electronic limited se sídlem v Hongkongu. Ve stejné době byla party placena v dolarech a pocházela z Thajska. Společnost však měla partnery i v Evropě. Například estonská společnost Elmec Trade OU od ledna do května poslala do Ruska zakázanou elektroniku v hodnotě nejméně 250 000 dolarů. V květnu letošního roku  zasáhl Kvazar i Elmec Trade OU na americký sankční seznam. Ruská společnost ale volně pokračovala v přepravě součástek přes Čínu. V červnu stejná společnost LL electronic Limited odeslala komponenty od společnosti Analog Devices Inc. svému partnerovi v Rusku. za 200 tisíc dolarů. Tentokrát komponenty pocházely přímo z Číny.

Další společností v první desítce dovozců Analog Devices Inc., Texas Instruments a Xilinx je IQ Components. Jen od těchto tří společností dovezl komponenty v hodnotě více než 13,8 milionů dolarů. Všechny dodávky jsou přes Čínu a Hong Kong . Telefonní číslo uvedené na  jejích webových stránkách odpovídá telefonnímu číslu  jiné společnosti  Incotech . Která se zase  netají  vazbami na ruský obranný průmysl a zabývá se výrobou komponentů, včetně těch, které se používají ve vojenských radarových systémech. Její spoluzakladatel Pavel Grishanovich je od roku 2012 pod americkými sankcemi.

Čipy Xilinx se nepoužívají pouze v raketách. Společnost SMT-Ailogic, která  je součástí  sítě dodavatelů pro výrobu bezpilotních letounů Orlan, tak od začátku roku dovezla čipy Xilinx v hodnotě téměř 1,6 milionu dolarů. Mezi odesílateli jsou dvě čínské společnosti a turecká Margi̇ana Inşaat Diş Ticaret Li̇mi̇ted Şi̇rketi̇.

Společnost JSC Radiozavod, která je součástí holdingu Rostec, vyrábí řídicí centra pro baterie protiletadlových raket Ranzhir-M1. Mezi její dodavatele patřila TD Symmetron EK. Je jedním z největších dovozců německých čipů Infineon do Ruska. Od začátku roku dovezla tyto komponenty za 2 miliony dolarů. Společnost je přímo propojena s ruským obranným průmyslem. Je  součástí  elektrotechnického holdingu Symmetrion, ale v červnu až květnu 2023 změnila majitele. Organizace se dostala pod sankce, když jedním z jejích spolumajitelů byl Igor Suchanov . Je absolventem Petrohradského "Voenmekh", svou kariéru začal v závodě "Northern Press",  vzpomínal  jeden z jeho kolegů. Na Sevpressu byly odladěny první vzorky naváděcí hlavice pro střelu Onyx.

Čipy ale nejsou jediným druhem zakázaného produktu, který ruský vojensko-průmyslový komplex nutně potřebuje. Sankce se týkají stovek pozic důležitých pro ruský obranný průmysl. Včetně obráběcích strojů. Například firma Unimatic od začátku letošního roku do Ruska volně dováží obráběcí stroje z italského O.M.V., německého Arinsteinu v hodnotě minimálně 5 milionů dolarů. Navíc v některých případech vystupoval jako odesílatel sám výrobce. Unimatic tak v květnu  přinesl frézky. Z Itálie je zasílala sama O. M. V. Officine, a to i přesto, že tento konkrétní typ výrobku je také pod exportní kontrolou Evropské unie. A jedním z hlavních státních zákazníků Unimatiky je závod č. 9, přední ruský výrobce tankových děl. V případě německých strojů Arinstein byly odeslány z Číny společností Hong Kong Arclm International Trading Co., Limited.

Dováží se i jednodušší části zbraní. Například společnost Pointer LLC přivezla do Ruska v roce 2023 52,4 tisíce optických zaměřovačů vyrobených v Číně, USA a Japonsku za 9 milionů dolarů. Společnost spolupracuje s ruskými donucovacími orgány. Konkrétně v roce 2021 dodávala spotřební materiál na zbraně pro Federální bezpečnostní službu. Další dovozce,  CityImpex  , přinesl 150 čínských termokamer v hodnotě 1 milionu dolarů.

Největší dodávku termovizních zaměřovačů provedla společnost ART-ELV LLC - 15 728 kusů za částku 13,5 milionu dolarů, kde se náklady pohybovaly od 40 do 740 tisíc rublů za jednotku. Tato velkoobchodní společnost  dováží  do Ruska čínského výrobce termokamer Yantai Iray.

Proč budou letadla v Rusku i nadále pravidelně létat

Civilní letectví v Rusku se stalo jedním z odvětví nejvíce postižených sankcemi. Ruské aerolinky ztratily zahraniční trasy, leasing a údržbu, nová zahraniční letadla a pojistné nástroje. Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO), která je součástí struktury OSN, označila na konci loňského roku Rusko „červenou vlajkou“ kvůli možným problémům s bezpečností letů. Kromě Ruska má „červenou vlajku“ pouze Bhútán, Libérie a Kongo.

Zdá se ale, že ruským aerolinkám se podařilo vyřešit nejkritičtější problém – nedostatek náhradních dílů. Paralelní import, jak ukazují celní údaje, umožňuje importovat libovolné díly.

Podle propočtů společnosti Nestka dovezly čtyři největší ruské aerolinky – Aeroflot, S7, Pobeda a Rossija – od začátku letošního roku díly letadel v hodnotě 47 milionů dolarů, 35 milionů dolarů, 13 milionů dolarů a 15 milionů dolarů. Téměř všechny komponenty jsou od západních výrobců. Aeroflot do země přivezl například náhradní díly od amerických společností Honeywell za 7,5 milionu dolarů, Woodward za 4,5 milionu a Boeing za 2,5 milionu dolarů a také francouzský Safran Nacelles za 4,5 milionu dolarů.

V březnu letošního roku dovezla dceřiná společnost S7 Globus do Ruska kompletní proudový motor používaný v rodině letadel Airbus A319/A320/A321. Takové motory vyrábí francouzsko-americký koncert CFM International. Cena jednoho motoru je od 7,5 milionu dolarů. Odeslala ji čínská DLA (GZ) Technology Co., Ltd. Informuje o tom web společnosti že se zabývá „opravami“ a „dodávkami“ letadel a dílů a je také „vůdcem v oblasti recyklace a obnovy vyřazených letadel v Číně“. Polovina úseků lokality přitom chybí. Ve stejném měsíci S7 dovezla do Ruska motor pro osobní Embraer E170, vyráběný americkou General Electric. Stojí asi 4,4 milionu dolarů. Tentokrát motor poslala společnost Desert sun supply company registrovaná v SAE.

V lednu tohoto roku dovezl Pobeda dvě dodávky nevojenského radarového zařízení vyrobeného společností Honeywell v hodnotě více než 580 000 dolarů. V obou případech byla odesílatelem arménská společnost A Trade service. A samotné zboží dorazilo ze SAE. Celkem od začátku letošního roku společnost Pobeda dovezla náhradní díly Honeywell za více než 3,5 milionu dolarů a náhradní díly Rockwell Collins Inc a Boeing za více než 2 miliony dolarů.

Rossiya Airlines dovezly jen náhradní díly Honeywell v hodnotě přes 6 milionů dolarů. Například v únoru společnost obdržela zásilku tlakoměrů v hodnotě více než 1,2 milionu dolarů. Byly zaslány čínským zemědělstvím Yunnan Rongjin produkty Сhina.

Ne všechny letecké společnosti objednávají díly přímo. Někdy to za ně dělají jiní. Například s uvalením sankcí šel byznys malé firmy Protector do kopce. Jen v roce 2022 její tržby vzrostly o 1000 %. Od roku 2023 dovezla součásti letadel v hodnotě nejméně 61 milionů dolarů – včetně šesti leteckých motorů pro Boeing 767 a Boeing 737 a Airbus A320, jejichž hodnota se pohybuje od 1,9 milionu do 10 milionů dolarů. Výrobci - CFM a General Electric. Motory zaslaly dvě emirátské společnosti Desert sun supply (dodává i náhradní díly pro S7) a Jam jum supply. Kromě toho Protector přivezl dva vrtulníkové motory - pro francouzský vrtulník AS 350 Ecurey. Byly zaslány thajskými díly Wang KHWA. Výrobcem je francouzská Turbomeca.

Proč jsou iPhony v Rusku hojné a téměř nezdražily

V roce 2021  bylo do Ruska dovezeno více než 30 milionů smartphonů  . Po začátku války oznámil zastavení dodávek do Ruska nejen Apple, ale i Samsung. V té době tyto dvě společnosti tvořily více než 40 % celého trhu se smartphony v zemi. V prvním pololetí loňského roku klesl dovoz smartphonů do Ruska o 38 %. Do konce roku se uzdravil, ale jen částečně. Ve srovnání s rokem 2021 se v prvním válečném roce ruský trh se smartphony snížil o 19 %.

Podíl Applu a Samsungu se však změnil jen nepatrně. Do konce loňského roku  byl každý pátý smartphone prodaný v Rusku vyroben společností Samsung a každý desátý je stále Apple. Ceny smartphonů přitom vzrostly pouze o 3 %.

Ještě dlouho po začátku války byl dovoz iPhonů do Ruska zcela legální. Ale 25. února letošního roku Spojené státy přesto zakázaly vývoz smartphonů nad 300 dolarů do Ruska. Verstka na základě celních údajů vypočítal, že jen od 25. února byly do Ruska dovezeny iPhony za více než 389 milionů dolarů. Většinou byly objednány ze SAE. V tomto případě mluvíme pouze o dodávkách oficiálně deklarovaných přes celnici. Část smartphonů jde do Ruska v šedé (více čtěte v samostatné referenci).

Do Ruska navíc i nadále volně vstupuje další elektronika. Například zařízení Dell. Před začátkem války  byla americká společnost hlavním  dodavatelem serverového vybavení do Ruska. Společnost opustila Rusko v srpnu loňského roku. Od začátku roku 2023 bylo do země dovezeno zařízení Dell v hodnotě více než 88 milionů dolarů. Servery a náhradní díly k nim zasílaly čínské, hongkongské, indické, turecké a thajské, emirátské firmy.

Jak funguje podřízený dovoz

Ve své nejjednodušší podobě vypadá téměř jakýkoli systém dodávek sankcionovaného zboží do Ruska takto. Ve třetí zemi se registruje firma, řeklo Nestku několik lidí zapojených do paralelního dovozu. Poté tato firma požadovaný produkt buď nakoupí na tuzemském trhu, nebo si jej přímo u výrobce objedná a zařadí k reexportu do Ruska. Takové společnosti registrují jak Rusové, tak cizinci. Spolehlivější je ale varianta se zahraničním zakladatelem, protože se tím někteří dodavatelé řídí, řeklo Nestku několik lidí, kteří se paralelním dovozem zabývají.

Podnikatelé pracující pro reexport preferují registraci zprostředkovatelských společností v neutrální zemi s velkou ekonomikou a aktivním mezinárodním obchodem. Například v Číně nebo Turecku. Země jsou vybírány dovozci podle toho, jaký druh zboží a v jakém množství se chystají přivézt. Pro elektroniku se tedy nejčastěji používá Čína a Hongkong.

Pro část dodávek jsou aktivně využívány SAE a země bývalého Sovětského svazu – včetně Kazachstánu, Kyrgyzstánu, Arménie a Uzbekistánu. Každá země má svá specifika, říkají podnikatelé, které Nestka zpovídal. Například v případě Arménie, pokud je zásilka velká a není účelné ji přepravovat letadlem, pak je odeslána po zemi do Íránu. A pak se na lodích přes Kaspické moře přepravují do přístavu Astrachaň. Tak obtížná cesta vzniká proto, že Arménie nemá pozemní hranici s Ruskem. A v Gruzii mohou nastat problémy s tranzitem zboží, na které se vztahuje sankce, říká Armen, specialista na logistiku společnosti Right-flow.

Část zboží přichází do Ruska s pomocí malých podniků v malých sériích. "Je snadné přinést nějaké reagencie, vybavení," pokračuje Armen. Potíže vznikají u velkých stran. „Když jdou například kontejnery [zboží], jde o Čínu a Turecko,“ dodává Armen. „Jen to, že trasy, které se dříve používaly pro dovoz malého množství nákladu, se nyní používají pro veškerý dovoz do Ruska,“ vysvětluje podstatu fungování paralelního dovozu.

Po začátku války dovoz do Ruska klesl a v dubnu 2022 dosáhl minimálních hodnot. Ale v září dosáhl předválečné úrovně díky nahrazení dovážejících zemí. Do října 2022 se dovoz do Ruska ze západních zemí – Evropy a Spojených států – snížil o 50 a 80 %,  spočítali  analytici Silverado . Místo uvolněné po odchodu Evropanů a Spojených států obsadila Čína, Turecko a státy SNS. Obchod s těmito zeměmi výrazně vzrostl. Například export Arménie do Ruska  vzrostl  v roce 2022 o 187 % a dosáhl 2,37 miliardy dolarů. Export Kazachstánu do Ruska se za poslední rok  zvýšil  o 25 % a dosáhl 8,78 miliardy dolarů. Export z Kyrgyzstánu  vzrostl o 250 % a přesáhl 960 milionů dolarů. Včetně toho, že tyto země jsou tranzitními zeměmi pro zboží, na které se vztahují sankce.

Nyní můžete do Ruska přivézt cokoli, říká obchodník Sergej. Do Ruska vozí různé sankcionované zboží, včetně náhradních dílů na auta. Vždy existuje několik možností cesty, říká, a přes Čínu, přes Turecko a přes země bývalého SSSR. A existuje také několik možností platby, dodává.

Způsob platby je důležitým prvkem každého paralelního dovozního schématu, říkají dovozci dotazovaní Nestkou. Jednou z nejjednodušších a nejefektivnějších možností, jak zaplatit za relativně malý nákup – do několika milionů dolarů – je započtení. V Rusku a v několika dalších zemích existuje určitá organizace s právnickými osobami. Klient převádí rubly v Rusku. A již zahraniční firma registrovaná v Číně, v SAE nebo obecně v Kyrgyzstánu nakupuje to, co zákazník potřebuje. "Například teď máme spoustu práce - musíme platit v Nizozemsku," uvádí příklad Sergey. Vše se platí přes Hong Kong. Moji přátelé mají společnost, která má kanceláře a sklady v Hong Kongu a tady. Prostě jim dám peníze tady v Moskvě a oni pak všechno zaplatí přes hongkongskou společnost.“ Podle Sergeje bude jeho náklad dopraven do Ruska přes Tádžikistán.

Takové „zprostředkování“ je také byznys. Ruská společnost nemá možnost zaregistrovat vlastní právnickou osobu v zahraničí. Pak se obrátí na ty, kteří jí tuto službu za procenta poskytnou. Stojí od 1,5 do 5 %, řeklo Nestku několik lidí, kteří si vydělávají na pomoci s placením dodávek ze zahraničí.

Používají se i klasičtější platební metody – prostřednictvím mezibankovních převodů. V případě Číny ruské dovážející společnosti někdy mezivrstvu ani nepotřebují. Mohou si objednávat zboží přímo z továrny a převádět peníze fakturou přes SWIFT v jüanech, řekl Layout jeden z dovozců, který spolupracuje s Čínou. Pokud ale potřebujete něco objednat z Evropy a USA přes Čínu, tak budete potřebovat čínskou firmu, která zboží objedná a následně dá na reexport. Je ale důležité, že příjemcem této společnosti je Číňan, říká: „Evropské společnosti, pokud jim předem oznámíte, že příjemcem je Rus, okamžitě to odmítnou.“ Často se taková společnost otevírá v Hongkongu, protože z Hongkongu peníze „letí“ kamkoli na světě do 24 hodin, říká zdroj Nestka.

Ne všechny čínské banky zároveň přijímají převody z Ruska. Velká, například ABC (Agricultural Bank of China) se do toho nezapojí, protože je mezinárodní, má pobočky v USA a Velké Británii a nepotřebuje problémy. Ale menší banky, „které nejsou známé, některé, řekněme, banka Guangdong, ruské peníze rády přijmou,“ říká partner Nestka.

Schémata paralelního importu fungují oběma způsoby. Stejně tak se do Evropy dostává ruské zboží zakázané pro dovoz. Například ropné produkty. Od vypuknutí války Rusko   podle nedávného hodnocení S&P Global zvýšilo vývoz ropných produktů do afrických zemí více než desetkrát. Ty je zase reexportují do Evropy.

Čínská obchodní cesta

Čína je pro Rusko klíčovým uzlem pro příjem zboží, na které se vztahují sankce. Dodávky z Číny jako celku zajišťují obrovské množství velmi odlišných – nejen vojenských – potřeb Ruska. Včetně z důvodu reexportu sankcionovaného zboží z USA a Evropy. Příklad Číny jasně ukazuje, jak to funguje.

Čínská společnost objednává traktory z USA - pro sebe nebo pro další přepravu do podmíněné Indie, uvádí příklad jeden z partnerů Nestka, který spolupracuje s Čínou. Zboží přichází do Shekou a Guangzhou. Tyto porty jsou podle něj všem známé tím, že se tam „vždycky dohodnete“. Loď vpluje do přístavu a čínská společnost se náhle rozhodne, že našla jiného kupce – nikoli Indii – nebo může náklad odmítnout ve prospěch jiného kupce a přímo v přístavu jsou tyto tahače „přeloženy na jiné kontejnery a znovu -vyváží do Vladivostoku nebo na Sachalin, a pak snese železo,“ říká. Dokud zboží nepřekročilo bezcelní zónu, tedy nepřekročilo hranice, neopustilo přístav, pak lze vše rozhodnout přímo na místě. Pokud toho nechá, pak to bude mnohem těžší.

„A zahraniční přepravce z nějakého Denveru, který poslal traktor čínskému kupci, splnil podmínky smlouvy, vidí, že mu čínská společnost skutečně zaplatila, majitel lodi vidí, že náklad vstoupil na území přístavu, byl tam vyložen. A teď je těžké vysledovat konce, - říká zdroj Nestka. "Protože kontejner, řekněme, Evergreen [ve kterém byl traktor přepravován] šel po jiných trasách a čínský kontejner [ve kterém byl traktor přepravován] šel na Dálný východ do Sachalin."

Podle něj jsou nyní ruské dálněvýchodní přístavy tak vytížené čínskými loděmi, že se podobají spíše vnitrozemským čínským přístavům. "Dokonce teď říkáš Číňanovi Vladivostok." A předstírá, že nerozumí, a pak: "Ach, Haishenwai!" ( tento název byla oblast dána až do poloviny 19. století, kdy byla pod kontrolou Číny, - cca "Layouts" ). Před dvěma lety to tak nebylo a teď vás dokonce opravují,“ říká zdroj Nestka.

Jako příklad toho, jak lze kontrolovat reexport, uvádí podnikatel Japonsko. "Existuje nejpřísnější kontrola," říká. - Sami si desetkrát dvakrát zkontrolují účel nákladu, kdo to objednává. Pak dokonce posílají své emisary do továren: „Poslali jsme vám deset krabic takového a takového předmětu,“ přijdou a zkontrolují, zda skutečně dorazili do vaší továrny, jsou skutečně instalovány? To jsou Japonci, to jsou ty přívěsky. A americko-čínský obchod, pfft, náklad jde tam a zpět a nikdo se tím netrápí."

Rusko také aktivně přímo dováží čínské výrobky. Ruští vojenští dobrovolníci a nadace spolupracují přímo se zemí při získávání pomoci pro ruskou skupinu na Ukrajině.

Podnikatel Roman Alekhin z Kurska říká, že od začátku války se v Rusku objevilo mnoho firem, které přiváží produkty pro ruskou armádu ze zahraničí, přeprodávají je dobrovolnickým organizacím a ty zase dodávají zboží na frontu. Alekhin je jen jedním z těchto dobrovolníků. Dovozem se podle něj zabývají „patriotské firmy“ a mnohé dovážejí zboží bez příplatků. „Žádná z velkých dobrovolnických skupin nyní nenakupuje zboží od maloobchodníků a přes Avito, jako tomu bylo na začátku [zvláštní vojenské] operace,“ říká Roman.

Čína například dováží drony, protidronové zbraně, vysílačky, různé náhradní díly, zdravotnické potřeby, anesteziologické vybavení a mnoho dalšího, uvádí Alekhin. Nakoupit zboží v Číně v Rusku podle něj nyní není o moc těžší než koupit něco v Novosibirsku v Kursku. „V Číně je velká skupina běžců, Rusové v každé provincii Číny. Zavoláte, řeknete, co potřebujete, a oni to dostanou, “vysvětluje Alekhin.

Nestka hovořil s jedním z podnikatelů, kteří vozí zboží z Číny pro potřeby války na Ukrajině. Ještě před začátkem nepřátelských akcí tam náš partner spolu s čínským občanem zaregistroval právnickou osobu, jejíž hlavní činností je výstavba. Společnost však v posledních měsících pracuje nejen podle svého profilu, ale také pravidelně nakupuje čínské drony DJI pro ruskou armádu. DJI drony jsou jiné: existují amatérské a profesionální, které umožňují střílet na velkou vzdálenost nebo dokonce v noci. Používají se různými způsoby. Pro zaměřování dělostřelectva, úpravu palby, pro průzkum, dokonce i pro shazování granátů. Většinu videí z ptačí perspektivy, která jste viděli z války na Ukrajině, s největší pravděpodobností natočil DJI.

Výrobcem dronů je čínská SZ DJI Technology Co., Ltd. - ještě v dubnu loňského roku oznámila, že nebude dodávat své produkty do Ruska. Podle několika našich partnerů je však volně prodává čínským společnostem, které spoluzaložili ruští občané. Navíc můžete získat dobrou slevu, pokud si objednáte několik šarží. Nejlevnější dron, který byl dovezen přímo z Číny, vhodný pro průzkum - DJI Mavic 3, bude stát asi 200 tisíc rublů, říkají partneři Nestka. To je téměř dvakrát levnější než v maloobchodě - pro srovnání, oficiální prodejce DJI v Rusku Mavic 3 stojí téměř 345 tisíc rublů.

V Číně si můžete koupit nejen drony, ale i další vybavení pro válku. Například obecně veškerá ruská komunikace závisí na dovozu, poznamenává partner Nestka. Takto popisuje proces nákupu zboží: „Moji kluci nejprve přišli do továrny, šli tam. Je tam kilometr dlouhá místnost, výstavní síň. Dívají se na ceny, 150 $ za [aktivní] sluchátka ( používají je střelci, - cca "Layouts"). Chtít koupit. Když ale Číňané zjistí, proč je to nutné, řeknou: těmito dveřmi neprojdete, projdete jinými a dovnitř musí vstoupit Číňan. A tam tato stejná sluchátka prostě nejsou v tak krásném balení a bez americké licence - již za 19 $ s velkoobchodním nákupem. Navíc podle takových pravidel Číňané obchodují nejen s Rusy, ale také s těmi, kteří podporují Ukrajinu. Náš partner například říká, že „narazil u vedlejšího stolu s Poláky“, kteří nakoupili vybavení a vybavení pro ukrajinskou armádu.

Většina zboží se do Ruska dováží oficiálně, ale v některých případech musí dovozci pracovat v šedé barvě. „Mnoho věcí, například stejné vysílačky, je obtížné rychle certifikovat [v Rusku],“ vysvětluje jeden z dovozců. Přes Kazachstán podle něj aktivně míří šedý dovoz, tedy bez proclení nebo podle „levé“ nomenklatury. „Nejrychlejší a nejčernější dodávka je kamionová doprava,“ říká další partner Nestky. V prostém osobním autě nebo náklaďáku plném zboží se jednoduše zamaskuje několik krabic se zbožím, kterých si nikdo nevšimne a po dohodě nezamhouří oči. „Spousta tohoto odpadu“ prochází přímo rusko-čínskou hranicí, dodává.

Rozhovor, který vozí zboží pro potřeby ruské armády, na paralelních dovozech nevydělává. Zpočátku vozil zboží jen pro dobrovolníky. Poté, pokračuje, byl kontaktován vládou několika ruských regionů. „Požádali jsme o vlastní, dokončili jsme to. Pak *** region - také jsem jim plně dodal vrtulníky, helmy, termokamery, “říká. Pro urychlení celního odbavení využívá spojení. „Už existují kontakty v FCS a senátory. Beru si dávku, volám a říkám, že to musí být procleno, a všechno mi je vyřízeno do jednoho dne,“ říká.

○ ○ ○

Od začátku války na Ukrajině  sílí  názor, že sankce proti Rusku nefungují podle představ. Rusko je úspěšně obchází. Do posledního, již 11. balíčku sankcí, přijatého na konci června, zařadila EU mechanismus pro uvalování restrikcí vůči třetím zemím, které Rusku pomáhají sankce obcházet. Jako „poslední možnost“ navrhuje omezit dodávky zboží do zemí porušujících sankční režim.

Oproti loňskému roku se ztížila přeprava zboží do Ruska, podotýká Armen. Dodavatelé s tím začali bojovat. Faktem je, že výrobní společnosti dostávají statistiky prodeje podle zemí. A najednou třeba vidí, že se prodej jejich zboží v Turecku zdvojnásobil. A pak některé společnosti, které vidí takové anomálie, mohou stanovit limity na prodej svého zboží do Turecka. "To znamená, že už přerušují řetězec ne přímo do Ruska, ale prostřednictvím distributorů," říká. To se stalo jedné z firem, jejíž zboží přepravoval prostředník Right-flow. Zabývá se výrobou geologických zařízení. V takových situacích je nutné najít jinou zemi pro překládku, a to zase vede ke zvýšení nákladů na zboží. Úplná kontrola vývozu do Ruska je možná pouze se zapojením soukromých společností.

Tags: Meduza.io , sankce , Rusko , Cina , Turecko , obchazeni , valka , Ukrajina , dovoz , export , import