Aktuální satelitní snímky naznačují úzké vazby mezi ruskou společností vyrábějící tanky a mezinárodní ocelářskou společností Evraz, která provozuje obrovskou ocelárnu v Nižném Tagilu. Evraz je britská společnost kótovaná na londýnské burze cenných papírů. Za skupinou, která zaměstnává 70 000 lidí po celém světě, stojí ruští oligarchové Roman Abramovič a Alexander Abramov, kteří jsou mezitím sankcionováni. Britská vláda nedávno označila společnost za „strategicky významnou pro ruskou vládu“.
Clanek pochazi z wiwo.de
Jen před několika dny vyslal ruský státní výrobce tanků Uralvagonzavod vlak plný zbrusu nových hlavních bitevních tanků T-90M z průmyslového města Nižnij Tagil směrem k frontové linii útočné války Vladimira Putina na Ukrajině . Podle ruských médií hrála při odjezdu pochodová hudba a válečnému vybavení požehnal duchovní. S přibližně 30 000 zaměstnanci je Uralvagonzavod největším světovým výrobcem bojových tanků.
Skutečnost, že Evraz v posledních letech dodávala kov do Uralvagonzavodu, je zřejmá z výročních zpráv a sdělení společnosti. Podle zpráv z médií má britská vláda podezření, že společnost také dodávala ocel na výrobu tanků. Na dotaz WirtschaftsWoche Evraz popírá, že by dodal ruské armádě ocel, která by mohla být použita pro vojenské účely. Produkty by byly použity pouze pro civilní účely. Uralvagonzavod v místě vyrábí nejen cisterny, ale také železniční vagony a stroje pro stavbu silnic.
Satelitní snímky LiveEOujasněte však, že podezření britské vlády je zcela oprávněné. Nejen, že se továrny obou společností nacházejí v těsné blízkosti sebe a jsou propojeny železniční tratí. Sovětský svaz vybudoval továrnu v Nižním Tagilu jako obrovský, soudržný průmyslový komplex. Ocelárna zásobovala výrobu nádrží již ve 40. letech 20. století. Varšavský institut, think tank specializující se na bezpečnostní politiku, řekl v březnu britskému listu Daily Mail, že materiály ocelářské společnosti byly používány pro výrobu tanků před válkou na Ukrajině.
Fotografie také jasně ukazují, že výrobu tanků v Uralvagonzavodu lze jen stěží oddělit od výroby železničních vagónů a stavebních strojů. To vše se děje v obrovských halách Uralvagonzavodu na východě města, které má kolem 360 000 obyvatel.
Hlubší analýza satelitních snímků kolem roku 2010 ukazuje například jakési parkoviště na severním konci areálu továrny, kde parkují stovky oranžových bagrů a zelených stavebních vozidel z produkce Uralvagonzavodu. Zhruba od roku 2014 však prostor sloužil především k uskladnění lokálně vyrobených nádrží. Část válečné techniky lze skladovat i ve výrobních halách, skrytých před špionážními satelity. Přímo do ní vedou železniční tratě.
Skutečnost, že různé výrobky z Uralvagonzavodu lze jen stěží od sebe oddělit, ilustruje i fotografie z října 2021. Zachycuje seřaďovací nádraží severně od továrního areálu, ve kterém jsou zřejmě nově postavené nebo renovované železniční vagóny Uralvagonzavodu pro volně ložené zboží. zaparkoval a vedle nich pět vagonů naložených hlavními bojovými tanky.
I s nahrávkami z roku 2020 se zdá, že ve stanici jsou naložené tanky. Zde je však nelze jednoznačně identifikovat, protože jsou pravděpodobně zakryty látkovými plachtami.
Uralvagonzavod nevyrábí jen tank T-90, který byl představen v 90. letech, ale nově také T-14 Armata. Putinův nový supertank je prý odpovědí na německý Leopard 2, dlouho považovaný za nejlepší tank na světě. Když ale Rusko předvedlo T-14 na vojenské přehlídce 7. května 2015, jeden z prototypů se porouchal, pravděpodobně s poškozením převodovky. Od té doby problémy přetrvávají.
Putin původně objednal 2300 kusů. První by měla být dodána v roce 2020. Datum je nyní posunuto na rok 2025. A počet se také snížil na několik stovek, podle kruhů obrany. Zda jsou tanky naposledy zaparkované poblíž Uralvagonzavodu T-14 nebo T-90, je obtížné určit ze satelitních snímků.
Dá se také předpokládat, že se podnikání Uralvagonzavodu podle všeho daří, protože jedna z výrobních hal ze sovětské éry byla v posledních letech rozšířena a přibyla administrativní budova. Kromě toho bylo přepracováno testovací místo pro tanky na jihu města. Zde může stavitel tanku střílet svými zbraněmi přes překážkovou dráhu, která zahrnuje hrboly, těsné rohy a vodní díru. Je zde také obdélníkový rybník, kde lze testovat nádrže na stavbu mostů.
Celý systém je dlouhý asi deset kilometrů. Satelitní snímky odhalují četná vozidla natřená žlutou barvou, která jsou roztroušena po místě a jsou zjevně používána jako cíle pro pokusy o střelbu. Některé jsou zjevně z velké části neporušené na starších nahrávkách, ale zdá se, že byly později zničeny. Čas od času jsou na místě v záznamech vidět tanky. Podle ruských médií má kanón T-90M dostřel asi pět kilometrů.
I když je obtížné z vesmíru prokázat, jak úzké nebo volné vazby mezi Uralvagonzavodem a Evrazem skutečně jsou, britská vláda výrobce oceli počátkem května sankcionovala. Britští občané mají od té doby zakázáno obchodovat se společností. Akcie Evrazu byly pozastaveny z obchodování na londýnské burze již v březnu.
Podle zpráv médií ukrajinské jednotky v bojích od konce února zničily několik stovek ruských tanků. Především přenosné americké protitankové zbraně a sebevražedné drony prorážející pancéřování dávají Putinově armádě a vojenské technice z Nižního Tagilu zabrat. Mezitím musí Moskva zřejmě poslat na frontu 50 let staré sovětské tanky. Útočníci proto budou nutně potřebovat zásoby z Nižního Tagilu.
