Clanek pochazi z epravda.com.ua
Během několika posledních let se útočné drony změnily z „drahé hračky“ na nezbytný atribut moderního válčení. Turecký Baykar Makina představil světu tuto technologii.
Tato společnost nejen vyvíjí výkonné drony, ale také kolem nich vytváří nebývalý humbuk. I chudé africké země kupují technologické drony za miliony dolarů.
Baykarova cesta je příběhem tureckého startupu, který se objevil ve správný čas na správném místě a záměrně se rozhodl pracovat na komplexním trhu se zbraněmi.
Společnost se zrodila na vlně tureckého boje za technologickou nezávislost a nyní se stala její technologickou vlajkovou lodí.
Baykar navíc plodně spolupracuje s Ukrajinou, chce zde postavit svou první zahraniční továrnu a vyrábět nejnovější letadla. Ani válka s Ruskem nedonutila společnost tyto plány odložit.
V mnoha ohledech je Ukrajina také nucena spoléhat na vlastní síly, takže se od tureckého dronového giganta má co učit. A jeho příběh začal u náhradních dílů na auta.
Turecký sen
Na konci minulého století bylo Turecko fascinováno myšlenkou sériové výroby automobilů. Díky státní podpoře a přílivu investic vzniklo v zemi mnoho strojírenských podniků.
Jednou z takových společností byla Baykar Makina. Založil ji v roce 1986 Ozdemir Bayraktar, muž, který měl v té době jednu vrtačku a značné inženýrské zkušenosti.
Bayraktar začal vyrábět náhradní díly pro auta. Byla to oboustranně výhodná varianta, protože automobilový trh v Turecku rychle rostl. Bylo jen potřeba mít vhodné povolání a chtít pracovat.
Později se Ozdemir rozhodl dobýt oblohu. Jeho dva synové – Haluk a Selchuk – získali technické vzdělání na prestižních amerických univerzitách. Rodina snila o tom, že spojí své síly a vyrobí v Turecku něco velkolepějšího.
Bayraktaři byli fascinováni letectvím a rozhodli se, že aby mohli vstoupit na trh, potřebují obsadit inovativní a málo prozkoumané místo. Volba padla na bezpilotní letouny (UAV).
V roce 2000 Baykar definitivně opustil slibný automobilový průmysl a proměnil se v dobrodružný startup ve vývoji a výrobě dronů.
Místní konzervativní straně, která se dostala k moci v roce 2002, se líbila myšlenka na vývoj tureckých dronů.
Vláda plánovala proměnit Turecko v mocnou regionální mocnost, a proto bylo nutné zavést výrobu sofistikovaného vojenského vybavení.
"Během studené války a 90. let se Turecko cítilo zranitelné, protože dováželo 70 % svých zbraní a technologií ze západních zemí. Existuje americký sen a existuje turecký sen."
Tureckým snem je být soběstačným státem s nezávislým obranným průmyslem. Společnost Baykar se stala ztělesněním tohoto snu,“ říká Evgeniya Haber, senior analytička Centra pro studium moderního Turecka.
Významní turečtí politici věnovali společnosti pozornost. Ozdemirovi Bayraktarovi pomohlo, že byl členem konzervativní islámské „Strany prosperity“ a komunikoval s jejím zakladatelem Nejmettinem Erbakanem. Ten se nazývá mentorem tureckého prezidenta Recepa Tayyipa Erdogana.
Erbakan přišel do dílen Baykar více než jednou, ale pro společnost to nebyl „pytel peněz“, spíše vlivný přítel. Haluk Bayraktar ujišťuje, že za 40 let práce nikdy nevzali peníze ani od státu, ani od bank.
Později byla „Strana prosperity“ v Turecku zakázána, protože její ideologie údajně odporovala principům sekularismu. Její funkcionáři se ale později vrátili do politické hry pod vedením prezidenta Erdogana.
Ideologie hlavy Turecka je často nazývána „neo-osmanstvím“, tedy návratem regionálního vedení do země. Bylo jasné, že turečtí výrobci nezůstanou bez náležité pozornosti.
Zrození byraktarů
Vztahy Turecka s Izraelem a Spojenými státy, klíčovými dodavateli dronů, byly napjaté, takže otázka vlastní výroby tohoto typu zbraní byla akutní.
Na pozadí skandálu z roku 2000 s nákupem izraelských bezpilotních letounů Heron, které měly údajně nedostatečnou kvalitu, se stát rozhodl dát šanci tureckým inženýrům. Rodina Bayraktarů toho využila.
V roce 2006 vyhrály společnosti Baykar a Kale Group výběrové řízení na výrobu malých průzkumných UAV. Tak svět viděl jejich první duchovní dítě - Bayraktar Mini. Nestřílel, ale pouze identifikoval nepřítele.
Dron byl tak malý, že se nesl v tašce a startoval z rukou. Měl ale výkonnou optiku, mohl zůstat ve vzduchu až 60 minut a chytat komunikaci na vzdálenost 10 km.
A co je nejdůležitější, byl to zcela turecký vývoj, který nebyl horší než americké a izraelské protějšky.
Nic neztvrdne technologii tak, jako její testování v reálném boji.
Bezpilotní letouny Baykar se okamžitě začaly používat na jihu Turecka, kde probíhala válka proti kurdským partyzánům. Rodina Bayraktarů byla v neustálém kontaktu s armádou na frontě, aby zlepšila své návrhy.
Nakonec se Bayraktar Mini dočkal úprav a ukázal se jako konkurenceschopný na mezinárodním trhu. V roce 2012 byly drony zakoupeny Katarem. Tyto drony používá i Ukrajina k úpravě palby na Rusy.
Na žádost armády společnost vyvinula také minivrtulník Malazgirt. Velkou oblibu si však nezískal.
Baykar Makina je již dlouho malá společnost. V roce 2011 tam pracovalo několik desítek lidí . V roce 2020 měl personál již 750 zaměstnanců. Důvodem rychlého růstu byla sériová výroba modelu Bayraktar TB2.
Hvězdný čas Bayraktar TB2
Baykar je často kritizován tureckými médii, protože jeho CTO a syn zakladatele Selcuk Bayraktar je ženatý s Erdoganovou dcerou. Novináři naznačili, že firma je úspěšná jen díky rodinným vazbám s prezidentem.
Selchuk na to reaguje tvrdě: odpovídá na sociálních sítích a stěžuje si u soudů. Například jeden z novinářů byl žalován o 10 000 dolarů za to, že nazval rodinu Erdoğanových „obchodními zástupci“ společnosti Baykar.
Soudy proti novinářům jsou v Turecku samozřejmostí. V této zemi může být člověk uvězněn za „urážku prezidenta“. Za článek o urážce hlavy státu bylo potrestáno již více než 12 000 lidí .
Navzdory skandálům nejsou rodinné vazby s Erdoganem důvodem úspěchu firmy. Erdoganova dcera Selcuk Bayraktar se provdala v roce 2016, zatímco legendární taktický dron Bayraktar TB2 vypálil svůj první přesný zásah o rok dříve.
Byla to kvalitativně nová úroveň, na kterou Baykar dosáhl díky pětiletému vývoji. Právě z úspěšných testů tohoto stroje se firma posunula do nejvyšší ligy výrobců zbraní.
Zahájení sériové výroby Bayraktaru TB2 bylo pro Turecko průlomové. V té době vyráběly útočné drony pouze čtyři země: Spojené státy, Írán, Čína a Izrael.
„Podle návrhu není na Bayraktar TB2 nic superinovativního. Izrael vyráběl drony pomocí podobné technologie v 80. letech.
Podařilo se na ně však nainstalovat kvalitní střelivo, výkonnou optiku a kameru, která dokáže poskytnout kvalitní obraz v reálném čase a zamířit střelivo s přesností až metr. Skloubit to všechno je velmi obtížný úkol,“ vysvětluje EP vojenský expert Ihal Levin.
Motory pro Bayraktars: jak Ukrajina pomáhá Turecku vyrábět ultramoderní útočné drony
Bayraktar TB2 dokáže létat bez mezipřistání po dobu 27 hodin a zasahovat cíle na vzdálenost více než 10 km. Nejčastěji však tyto stroje slouží k úpravě palby a pozorování nepřítele.
Společnost se pyšní chirurgickou přesností svých střel, protože snižuje riziko poškození obyvatelstva. Baykar sleduje možné oběti mezi civilisty při úderech jejich techniky a nezaznamenal jediný takový případ.
To je důležitou součástí obrazu, protože západní média obvinila Turecko z toho, že jeho bezpilotní letouny způsobují v Etiopii smrt civilistů.
Od roku 2019 se Bayraktar TB2 účastnil několika vojenských konfliktů. Je symbolické, že téměř ve všech válkách stály tyto stroje proti vybavení ruské a sovětské výroby.
"V Libyi začal hlavní čas Bayraktarů. V roce 2019 se armáda polního maršála Haftara přiblížila k hlavnímu městu země Tripolisu. Na straně vojevůdce bojovali Rusové, zejména Vagnerité.
Byli připraveni obsadit město, ale Turecko přišlo na pomoc libyjské vládě uznané OSN. Haftar byl poražen spolu s ruským vybavením.
Bayraktars hráli důležitou roli v tomto vítězství. Videa z těchto dronů pak poprvé kolovala v médiích. Záběry z ničení ruských protiletadlových raket „Pantsir“ se staly jedním ze symbolů vítězství libyjské vlády.
Bayraktar TB2 ukázal, že dokáže zničit moderní systémy protivzdušné obrany a pracovat hluboko za nepřátelskými liniemi,“ řekl EP Denys Moskalyk, mezinárodní expert z centra politických studií „Doctrine“.
Pozornost na UAV si vynutila i válka v Náhorním Karabachu.
Ozbrojené síly Ázerbájdžánu, spojence Turecka, s pomocí bayraktarů zničily během dvou měsíců stovky jednotek arménské techniky. Potvrdily to desítky fotografií a videí, které se dostaly do médií.
Podle analytického portálu Oryx tehdy Bayraktar TB2 zničil 122 jednotek obrněných vozidel, 194 vozidel a 226 dělostřeleckých systémů.
Díky hornatému terénu, kde je práce protivzdušné obrany komplikovaná a cesty pro pohyb techniky jsou omezené, vykazovaly tyto UAV působivou účinnost.
Karabachská válka se stala velkou reklamní kampaní nejen pro Bayraktar TB2, ale pro drony obecně. „Bayraktaři“ ukázali obraz války budoucnosti, ve které bude obloha patřit robotům s naváděnou municí.
Svou roli sehrálo i použití těchto dronů na Ukrajině v jiných bojových podmínkách. Zejména s pomocí tureckých dronů Ozbrojené síly Ukrajiny osvobodily ostrov Zmiiny a podílely se na potopení ruského křižníku „Moskva“.
Turecko místo Ruska. Proč Erdogan buduje evropský plynárenský uzel?
Nyní je mnoho lidí ochotných koupit tyto šokové drony. Smlouvy o dodávkách již byly podepsány s 28 zeměmi. Tržby společnosti v roce 2022 překročí 1 miliardu dolarů, z čehož 98 % tvoří export.
Přestože Baykar Makina vyváží drony do desítek zemí, její vedení odmítlo spolupracovat s Ruskem.
Do roku 2017 firma vyrobila 38 Bayraktarů TB2 pro potřeby turecké armády a nyní má jejich flotila ve světě 400 kusů. Aby společnost mohla plnit objednávky, plánuje v roce 2023 zdvojnásobit svou kapacitu a vyrobit 500 dronů.
Historie Náhorního Karabachu měla temnou stránku. Západní země zůstaly nespokojené s vojenskou podporou Ázerbájdžánu. Kanada dokonce zakázala Baykaru dodávat své zobrazovací a naváděcí systémy.
Podle této logiky, pokud se všichni zákazníci Baykaru začnou rvát, dříve nebo později budou na společnost uvaleny nové sankce. Manažeři si proto pečlivě vybírají obchodní partnery.
Není divu, že si pro svůj nový vývoj vybrali ukrajinské motory a rozhodli se umístit svůj podnik na Ukrajinu, která rozhodně nemá zájem šlapat společnosti na nohy.
Slabá omezení z Kanady zatím firmě nezabránila ve výrobě dronů. Tvrdé sankce však mohou vedení pěkně bolet, protože v jejich letadlech je stále mnoho dovážených komponentů .
Díky poptávce a bojovým zkušenostem se technologie Bayraktar TB2 neustále zlepšuje. V roce 2020 byl vydán model TB2/S schopný zachytit komunikaci na dvojnásobnou vzdálenost oproti základní verzi. TB3 je ve vývoji pro námořní nasazení.
Podle Haluka Bayraktara může být TB2 brzy vybavena raketami vzduch-vzduch pro boj s kamikadze drony.
Zázrak marketingu
Bayraktar TB2 je dodáván do 28 zemí. Podle tohoto ukazatele nemá Baykar žádné konkurenty. Nejblíže je americký MQ-9 Reaper, který se prodává do osmi zemí. Proč celý svět potřebuje turecké UAV?
Turecko má zájem prodávat útočné drony a dokonce je používá jako součást své diplomacie, zatímco USA prodávají MQ-9 Reaper pouze spojencům, a to za splnění řady podmínek.
Ukrajina si dlouho nemohla koupit útočné drony na obranu proti Rusku, protože Izrael a USA je odmítaly dodat. V roce 2019 Turecko nejen prodalo své UAV, ale také umožnilo jejich použití v nepřátelských akcích na Donbasu.
Kupující na trhu se zbraněmi se bojí koupit „kočku v pytli“.
V případě Bayraktar TB2 může každý ocenit jeho výkon v bojových podmínkách díky četným videím. Ne každé vojenské vozidlo se může pochlubit tak širokým portfoliem zničených vojenských cílů.
Využití dronů v hot spots je výhodou Baykaru oproti jeho konkurentům.
Od prvních let provozu si společnost udržuje zpětnou vazbu s armádou, provádí práce na chybách a sbírá informace o potřebách armády. To posiluje technologii a zvyšuje důvěru zákazníků.
Osmanská diplomacie. Jak Turecko pomáhá Rusku obcházet sankce
„Důležitým faktorem je poměr ceny a kvality produktů (komplex šesti bezpilotních letounů, dvou řídicích stanic a 200 raket stál Ukrajinu 69 milionů dolarů – EP ).
Válka je velmi drahé potěšení. Utrácet miliardy za zničení několika povstalců pomocí vysoce přesné munice v horách není možné pro každého a nyní musí mnoho lidí bojovat.
I na to, abyste dostali do vzduchu několik pilotovaných stíhaček, musíte utratit spoustu peněz. „Bayraktaři“ v těchto podmínkách zvítězí, protože jde o univerzální stroje pro armády středních schopností,“ uvedl Moskalyk.
Bayraktar TB2 často kupují chudé země, zejména africké země, a to má své vlastní potíže. Dodávky takových zbraní do velkého počtu nestabilních zemí vyžadují neustálý dohled, aby bylo zajištěno, že nebudou použity pro kriminální účely. Vzhledem k obtížnému vztahu Turecka se Západem mohou západní lídři vinit Baykara z možných incidentů.
Úderné drony ukazují lidem to, co chtějí vidět: zničení nepřítele. PR kampaně se tedy rodí samy od sebe.
Například ukrajinská píseň „Bayraktar“ se v prvních měsících Velké války hrála na všech rádiích. Další případ - Ukrajinka pojmenovala svého syna Artur-Bayraktar .
Nejhlasitější informační jízdou byla kampaň „Lidový Bairaktar“ , při které celá země vybrala peníze na nákup tří tureckých dronů pro ozbrojené síly. Později byla podobná setkání zahájena v Polsku, Norsku, Kanadě, Litvě a Lotyšsku.
Když fundraising skončil, společnost udělala nečekaný krok: drony poskytla zdarma. To je nejen důležitá přátelská pomoc, ale také vynikající reklama. Psala o tom všechna světová masmédia.
Rozsáhlé plány
Společnost se připravuje na vydání nových modelů dronů. Podle generálního ředitele Haluka Bayraktara více než 1 000 z 2 500 zaměstnanců vyvíjí nové stroje .
Průměrný věk pracovníků Baykaru je 30 let. Ročně vedení přijme na praxi 1,2-1,3 tisíce studentů, z nichž někteří později stav doplní.
Společnost každoročně investuje peníze do pořádání největšího leteckého festivalu v Turecku „Technofest“ , v jehož rámci se konají soutěže designérů z celé země.
Kromě Bayraktaru TB2 společnost pracuje na nových modelech. Mezi hlavní patří těžký úderný dron Akıncı a bezpilotní stíhačka Kızılelma. Oba budou mít výkonné motory ukrajinské výroby.
Kızılelma je ve fázi testování. Jeho uvedení do sériové výroby bude pro Turecko novým průlomem, protože bude konkurovat pilotovaným stíhačkám čtvrté generace. V prosinci letadlo poprvé vzlétlo.
Akıncı již zahájil sériovou výrobu a dokonce podepsal první exportní smlouvy. O bojovém použití dronu zatím není nic známo. 20 Akıncı již bylo vyrobeno a 40 dalších bude vyrobeno v roce 2024.
Očekává se, že oba modely se budou vyrábět v ukrajinském závodě, který bude postaven za dva roky.
Firma se nechce omezovat jen na vojenské drony. Plány zahrnují vývoj leteckého vozu a vývoj technologií umělé inteligence.
Ozdemir Bayraktar zemřel v roce 2021 ve věku 73 let. Nyní firmu vedou jeho děti. Ozdemirovi se podařilo vidět, jak jím založený Baykar Makina nejen dobyl oblohu, ale stal se také symbolem technologické budoucnosti Turecka.
