Článek pochází z fakty.ictv.ua

Ministerstvo energetiky Ukrajiny nepočítá s  ukončením nákladní železniční komunikace  Ukrajiny s regiony, které nejsou pod vládní kontrolou Doněck a Lugansk. To bylo uvedeno v tiskové služby oddělení. - Tato informace není potvrzena, protože pravděpodobnost zablokování dodávek uhlí z ATO zóny z důvodů uvedených, - poznamenal na ministerstvu energetiky. V Minenergouglya také oznámila, že během 2015 až 8.508.500 tun produkce uhlí byla v ukrajinské elektrárny z ATO zóny. To je 10 krát více než za stejné období bylo dovezeno z Jižní Afriky, a 13 krát více než z Ruska. Podle ředitele energetických programů Centra pro světovou ekonomiku a mezinárodní vztahy, národní akademie věd Valentin Zemlyansky, Ministerstvo energetiky nemůže splnit potřeby ukrajinských tepelných elektráren bez uhlí z Donbass.  Vladimír Gusak říká že, Ukrajina ztratí miliardy dolarů v případě, že železniční spojení s Donbasu je uzavřen - Dovoz bude možné ji ukončit. Přístavy mohou vyložit maximálně 400.000 tun uhlí za měsíc ale potřeba je více než 800.000 tun antracitu za měsíc. A dnes máme možnosti opustit antracit ... Budeme-li předpokládat, že železniční doprava zastavena, suspendován za měsíc a půl ukrajinských tepelných elektráren budou mít nedostatek antracitu - řekl energetický expert. Připomeňme, v souladu s rozhodnutím kabinetu do 1. března, 2016 GP Doněck železnice musí být odstraněny. Vzhledem k zániku firmy se dvakrát přerušen celou zprávu s uhelným a hutním průmyslu se nacházejí v oblastech, které jsou mimo kontrolu Donbasu. V případě zastavení železničního spojení se společnostmi se sídlem v nekontrolovaných území Doněck a Lugansk regionů, Ukrajina ztratí přístup ke svým vlastním antracitové uhlí, které jsou 7 z 14 tepelné elektrárny v zemi. Zástupci firem, odborů a producentů černého uhlí byly apeloval na vedení země pozastavit likvidaci SOEs Doněcké železnici.