Co se děje s bateriemi u Tesla Model 3 společnosti Tesla? Co z toho vyplývá pro ziskovost Tesly?

Článek pochází z benziga.com

 

Model 3 nemusí být tak výhodné pro Tesla Motors Inc. 
 , říká  Jon Bereisa, generální ředitel společnosti Auto Lectrification. Bereisa Říká se, že odhadovaná Model 3 továrna variabilní náklady (FVC) na  1510 $ nad jeho základní cenou $ 35.000,  zpráva byla publikována v Electrek .

Bereisa, bývalý hlavní inženýr automobilky General Motors  Program je Chevy Volt, údajně vidí Chevy Bolt je FVC na $ 4.980 pod jeho $ 37,500 počáteční cena.

Související Link: Je Tesla zabíjení amerických plynu Demand? Ne tak docela

Zpráva cituje UBS analytik Colin Langan, jak říká, "Bereisa Model 3 podle odhadu rozpisu nákladů je nerentabilní pro firmu Tesla."

Podle zprávy, "Bereisa  jeho analýza je založena na základním Modelu 3, který  je nabízen s 60 kWh baterií, stejně jako Bolt, a Tesla dosažení náklady ~ $ 190 / kWh. Odhaduje, že náklady na běžnou Tesla baterii (buňky, plášť, chlazení a celá balení) jsou na $ 260 / kWh, zatímco u GM jsou tytéž náklady na 215 $ / kWh. "

 
 
 
 

Zpráva dále uvádí, že Teslův viceprezident pro vztahy s investory, Jeff Evanson, uvedl, že baterie náklady Teslův je již pod $ 190 / kWh a základní Model 3 budou nabízeny s opcí na akumulátoru menší než 60 kWh.

Akcie společnosti Tesla klesly o 1,01 procenta na 251,17 $.

 

Read more: http://www.benzinga.com/analyst-ratings/analyst-color/16/04/7892526/what-is-going-on-with-teslas-model-3-battery-and-what-do#ixzz48k2Yqort