Článek pochází z gazeta.ru
"Gazeta.ru", novou verzi "Thor" raketového protiletadlového systému pro použití v Arktidě, "umístěného" na plovoucí plošině. SAM testy by měly začít koncem roku 2016 - začátkem roku 2017.
Nadějný protiletadlový raketový systém pro arktických vývojáři vytvořili Izhevsk elektromechanické zařízení "Kupol" Obavy EKR "Almaz-Antey". protivzdušné obrany systém "Thor" pro severní oblasti obdrží speciální plovoucí platformu, která zvyšuje propustnost. Tento "Gazeta.ru" zdroj ve vojensko-průmyslového komplexu.
"Vývojáři představili slibný" modulový systém Tor "krátkou vzdálenost, na podvozku DT-30 kloubové pásové výroby transporter" Uralvagonzavod ». Ve skutečnosti, všechny funkce jsou stejné jako "Tor-M2" pásový pouze nové platformy - v Arktidě, že je na plovoucí plošině, "- řekl zdroj.
Skutečnost, že chování výzkumné a vývojové práce na vytvoření Arctic varianta protiletadlový raketový komplex krátkého dosahu, ohlásil tiskové služby "Almaz-Antey" v březnu, ale nezveřejnila podrobnosti o projektu.
"Velitel pozemních sil uvedl, že již letos na podzim budou podrobeny zkoušce," - řekl: "Gazeta.ru" zdroj v obranném průmyslu.
Jak již bylo vysvětleno jiný zástupce obranného průmyslu, na podzim koncepčních vozů jsou povinni předložit "železo" (tak dlouho, jak je to jen v rozvržení formuláře) a odeslat ji na konci roku na testů, které se bude konat v roce 2017.
"Jako" Thor "nikdy nepracoval v Arktidě je nutné zkontrolovat systémů modulu v arktickém severu s ultra-nízkých teplotách, včetně radaru, a přizpůsobit ho regionu," - dodal.
Zdroj blízký ministerstvu obrany, zase poznamenal, že vážná práce na komplexu jako "při nízkých teplotách často zařízení začne to fail", takže téměř všechny techniky, s několika výjimkami, "to vyžaduje přizpůsobení arktických šířkách, a to zejména takové komplex vybaven elektronikou a senzory, jako systému PVO. "
Jak bylo již dříve napsal: "Times" Corporation "Uralvagonzavod" vytváří celou rodinu obrněných vozidel, jako jsou Arctic Snow-bažiny kočárky, včetně obrněných transportérů, raketového systému protiletadlové reaktivní volley požární systém, samohybného dělostřelectva a dalších bojových jednotek. Rodina navrhuje vytvoření stroje s kapacitou od 3 do 30 tun. Na střední a těžké platforem bude moderovat SAM.
Odborník v oblasti protivzdušné obrany Khodarenok Michael vysvětlil, že v první řadě pro takový obranný komplex poskytuje možnost fungujících v podmínkách nízké teplotě a vysoké zatížení větrem. Zásadně nová některé charakteristiky ve srovnání s předchozími úpravami, je nepravděpodobné, že mají, řekl.
"Je zřejmé, vytvoření teplotě že neporušil větru, protože vítr může dosáhnout až 30 m / sec.
Také je potřeba izolace - na severu, v případě, že elektrický spínač vypnutí kamen a auto - kovová krabička v ní 10 minut je velmi chladné, v uvedeném pořadí, stanoví autonomní systémy topení, osvětlení. Pokud máte v úmyslu bojovat proti povinnost v komplexu, je možné, nezbytné a jakékoliv externí zdroje tepla, "- řekl v rozhovoru s" Gazetoy.Ru "Khodarenok.
Odborník v oboru zbraní a vojenského materiálu Murakhovski Victor zdůrazňuje, že podle požadavků ministerstva obrany, Arctic zařízení musí důsledně a spolehlivě pracovat při nejnižších možných teplotách. "Nyní ministerstvo obrany potřebuje k zajištění plné funkčnosti na -55 ° C.
Mám podezření, samozřejmě, že při takové teplotě, žádný z nepřátel v Arktidě nepřijdou, ale přesto je to požadavek. Ministerstvo obrany také vyžaduje, aby Arctic technika měla vysokou propustnost a byl plovoucí, "- řekl:" Gazeta.ru "Murakhovski.
Vedoucí strategii a techniku Analysis Center Ruslan Pukhov zdůraznil, že Severní technika vyžaduje speciální studii, a v příbězích byly příklady, kdy vytvořené za určitých povětrnostních podmínek tato technika nemůže pracovat v jiných zemích. "Klasickým příkladem - v době, kdy Poláci koupili Spike izraelské protitankovou systém, a zjistil, že to nefunguje při nízkých teplotách, mlze a dešti. Izrael udělal komplex svým válčišti, a mají tam je suché, slunečné a pod Severním je třeba testovat, a někdy dokonce navrhnout jinak. Vzhledem k tomu, co funguje v prostředním pruhu není fakt, že bude pracovat v Arktidě ", - řekl.
Taktické systémy protivzdušné obrany PVO krátkého doletu "Thor M2U" jsou ve výzbroji armády PVO ruštině. Místo Obavy EKR "Almaz-Antey" shrnuje vlastnosti exportní verze "Tor-M2E" vlastnosti jsou vždy zdrsní pro zahraniční klienty, pak ruský " Thor "má lepší schopnosti. Podle místa a přírodním úkazům "Tor-M2E" mohou být nasazeny po dobu tří minut, a je schopen zasáhnout letící rychlostí až 700m / s aerodynamickým cílům ve vzdálenosti 1-12 km v nadmořských výškách v rozmezí od 0,1 km do 10 km. Řízené střely, chytré bomby a trubci se může dostat ze vzdálenosti 1,5-7kilometry ve výšce mezi 0,05 a 6 km. "Tor-M2" zároveň je schopné vypalovat čtyři branky a nasměrovat až 8 střely.Existují dva typy karet "Tor-M2" - dráha a kolo - "Thor m2K" podvozek "Minsk kola traktoru Plant".
Poprvé "Tor" vstoupil do služby s ruskou armádou v roce 1986, od té doby několikrát aktualizován a rozvíjet.Jedním z charakteristických rysů M2 je schopnost střílet na cestách bez zastavení, který umožňuje chránit zařízení na pochodu. Michael Khodarenok zdůraznil, tato vlastnost je "Torah-M2".
"To je jediný komplex na světě, který je schopen střílet na cestách rychlostí až 25 km / h, a zbytek je třeba zastavit," - řekl.
Podle "Almaz-Antey" V září 2015 úspěšně prošel zkouškou požárních strojů 9A331MU crawler od protiletadlový raketový komplex krátkého dosahu "Thor M2U". Kromě toho, "Tor-M2" upgrade stanice cílové detekce - je možné zjistit jemné cíle s technologii stealth.
Podle šéfa obranných sil pozemních sil Ruské Lieutenant-generál Alexander Leonov,
v roce 2016 vojáci začnou přijet komplexy "Tor-M2" se zlepšenými vlastnostmi 1,5-2 krát postiženou oblast, nesl zásoby protiletadlových řízených střel a odolnost proti rušení.
Ruské ministerstvo obrany před několika lety začala aktivně rozvíjet v arktické oblasti infrastruktury a nasazení vojenských jednotek v regionu. Jak již bylo uvedeno ministr obrany Sergej Šojgu, "Jsme tady [v Arktidě] nepřišel na rok nebo dva, ale po dlouhou dobu, po celá staletí."
V současné době je v severních oblastech země se aktivně zažívají specializované vybavení, včetně automobilů "KamAZ", "Trekol", "Ural" a armádních sněžné skútry a vytvořit "Uralvagonzavod" Poslední dva-tier platformy "Arctic", která je plánována nainstalovat verzi Arctic SAM " Thor. " Jedná se o sněhové bažiny kočárky s vysokou manévrovatelností. Tato platforma je přizpůsobena podmínkám nízkým teplotám, které zlepšily fungování všech systémů elektrárny, podvozky, pohonné ústrojí dílů a sestav, řídicích systémů pro různé aplikace.
