Článek pochází z vedomosti.ru
" AvtoVAZ " zavedl pro zaměstnance "otevřené" okno příležitosti "v době od 1. června do 15. června 2016 je možná dohoda o propuštění ze strany zaměstnavatele, který je ochoten zaplatit navíc pět průměrných platů," uvedla firma. Vzhledem k pokračujícím poklesem prodejů továrna "vynaložila veškeré úsilí k zachování kolektivní a sociální stability, a to jak v podniku a v Togliatti," ale "zůstává otevřena k žádostem ze některé zaměstnance, kteří vyjádřili touhu dokončit svou kariéru v závodě na základě dohody smluvních stran, podléhá schválení jejich dohled, "vysvětluje" AvtoVAZ ". Nikdo je nutí personál klade důraz na rostlinu. Omezit náklady programu "AvtoVAZ" není zveřejněny.
Mzdy představují asi 10% nákladů na "AvtoVAZ", vyplývá ze zprávy společnosti pod RAS. S pomocí těchto opatření "AvtoVAZ" optimalizované stát v 2014-2015 dvouleté období. Ale pak program trval až několik měsíců. Výše platby dosáhly pět průměrných platů, ale maximální částku, kterou by bylo možno získat jen na samém začátku. V roce 2015 se počet zaměstnanců ve "AvtoVAZ", se snížila o 15% na 44 000 lidí. V květnu se průměrný počet byl 42,3 tisíc lidí, říká zdroj blízký "AvtoVAZ". Podle něj nový program je nepravděpodobné, že by způsobit rozruch. Termín jeho platnosti je malý, ti, kteří chtěli odejít, využil předchozích programů, jsou nyní přeje opustit "AvtoVAZ", dokonce s možností už trochu pět platů - v Togliatti těžké najít vhodnou práci, vysvětluje."Společnost neočekává, že velký počet těch, kteří chtějí využít příležitosti," - řekl ve zprávě "AvtoVAZ".
Nicolas Moore, který nahradil v dubnu jako prezident "AvtoVAZ" Bo Andersson v rozhovoru s "Rusko 24" uvedl, že byla dobrá zkušenost ", pokud jde o komunikaci se zaměstnanci a odborovou organizací." "Během mého pobytu v Rumunsku nebyly žádné sociální otřes. Podepsali jsme pět kolektivní smlouvy pro různé firmy.Všechno šlo hladce, "- zdůraznil Mor.
Po dohodě obou stran může zaměstnanec odstoupit kdykoliv, ale to neznamená, že tam je vždy možnost odejít, obdržela pět platů, uvedl šéf podnikové praxi Sameta Olga Snitserova. Nabídka "AvtoVAZ" znamená, že je třeba optimalizovat stav, prohlásila. A pokud málo lidí využít nabídky, dalším krokem může být redukce, si myslí, že Snitserova. Snížení Výpověď implikuje nižší platby, ale existuje riziko soudních sporů, když poukazuje na to."AvtoVAZ" nebude dělat nic, pokud nikdo nebude využívat nabídky, neexistuje žádný plán snižování stavu zaměstnanců, řekl zástupce "AvtoVAZ". Zatímco "AvtoVAZ" Nelze stříhat lidí - od 15. února do šesti měsíců v továrně zaveden režim na částečný úvazek. Bude prodloužena i diskutováno, uvedl zdroj "Vedomosti".
Hodnotit optimální počet "AvtoVAZ", je nesmírně obtížné: výrobci automobilů obvykle soustředí na montážní stroje (kromě těch, svařování a lakování) a "AvtoVAZ" je také výroba dílů a komponentů, říká analytik "Metropole" Andrei Rozhkov. Navíc je třeba vzít v úvahu nejen aktuální situaci na trhu, ale jeho vyhlídky - s časy poptávka stále začne růst, řekl.
Automobilka
hlavní akcionář - Alliance Rostec Auto BV (74,51% , JV "Rostec" a aliance Renault-Nissan).
Kapitalizatsiya- 16,7 miliardy rublů.
Výnosy (IAS, 2015) - 176.48 miliard rublů.
Čistá ztráta - 73.85 miliard rublů.
"Okno příležitostí" není jen pokusem, jak ušetřit peníze. Od příštího týdne na třech ze čtyř montážních linek "AvtoVAZ" stroji budou zveřejněny tři dny namísto čtyř nečinných dní budou vyplaceny ve výši dvou třetin průměrné mzdy, řekl dvě osoby v blízkosti podniku. První produkoval Lada Granta, Lada Kalina, Datsun on-DO, Datsun mi-DO, druhý - Lada Priora a pětidveřový Lada 4 x 4, na třetí - třídveřového Lada 4 x 4. B0 linie, která produkuje modely Lada, Renault a Nissan, bude i nadále pracovat čtyři dny v týdnu. Internetový portál "Části-car" ve čtvrtek hlášeny také na snížení pracovních dní u některých linií "AvtoVAZ" příštího týdne. "Plán linek neustále upravena v závislosti na příchozí objednávky," - zástupce z "AvtoVAZ" řekl.
V dubnu 2016 tržby Lada v Rusku (což představuje 90% prodejů "AvtoVAZ", viz. Graf) po dobu prvních 1,5 roku vzrostl (o 8% při poklesu na trhu 8,5%), ale realizace, například , Granta (jednička na trhu) byl snížen o 4,6%, a off-road Lada 4 x 4 - více než 40%, uvádí data AEB. I přes nárůst tržeb v dubnu, rostlina je stále nevyužívá (přibližně 40-50%), a na trhu bude brzy zpět, říká analytik "VTB Capital" Vladimir Bespalov. Společnost bude pokračovat v optimalizaci stát, ale s ohledem na společenský význam společnosti k těmto drastickým opatřením jako masivní slevy nebudou, se rozhodly pro měkkých opatření - přirozených odchodů a programů pro dobrovolné péče, expert řekl.
