Článek pochází z gazeta.ru
Čína veřejně předvedla ve vzduchu stíhací letoun páté generace J-20. Nyní existuje hromadná výroba letadel 5G pouze ve Spojených státech. Aktivní práce na stroji této třídy PAK FA T-50 probíhá i v Rusku a ruští experti pochybují, že J-20 je složeno jen z čínských komponentů.
V úterý, Čína poprvé demonstroval let své vlastní páté generace bojovníka Chengdu J-20 na 11. mezinárodní Air Show Airshow China 2016.
Začátkem letošního roku, China Daily s odvoláním čínské vojenské experty napsal, že J-20 může zapsat do letectva lidové osvobozenecké armády (PLA) v roce 2017.
Charakteristika J-20 je obtížné posoudit analyzoval pouze jeho vzhled, řekl šéfredaktor časopisu "vývozu zbraní" Andrey Frolov.Podle něj, pokud jde o její vnější dat J-20 splňuje požadavky, které jsou předloženy k páté generace bojovníka.
"Další věc je, zda má možnost létat nadzvukovou rychlostí v besforsazhny chodu motoru - to je otázka, - řekl Frolov.
- No, druhá funkce, která je také znakem nejen bojovník pátý a čtvrté generace - je schopnost být použit v jednom informačním prostředí: pro příjem dat z externích zdrojů, stejně jako, že je vysílač některých dat. Které se říká, že prvek "network-centric válčení". Nyní, jako takové, letadla samy o sobě není létající - musí být ze systému. Je to China? Stejná otázka. "
Je obtížné srovnávat J-20 a ruský Suchoj PAK FA T-50, který měl dokonce ani vstoupil do hromadnou výrobu, expert řekl.
Určitým zpožděním v Číně je stále přítomna: ve stejné motory J-20 je ruský, řekl Frolov.
"A oni jsou horší než ty, které jsou na PAK FA. Nemluvě o motory pro druhou fázi T-50, které je třeba provést do konce roku 2017, "- řekl Frolov.
Podle Centra pro analýzu strategií a technologií odborných Sergei Denisentseva, hovoříme o motory AL-31. Mohou být nazýván motory odpovídající požadavkům stíhacích páté generace, z důvodu, že pre-produkce na vzorcích ruských páté generace bojových letounů jsou podobné, jediný další modifikace, říká expert.
Základní verze motoru AL-31 se používá u Su-27, stíhacího letounu čtvrté generace a jeho modifikace. AL-31FP motory s proměnným tahem vektorování instalované na Su-30 cm, Su-30MKI.
Ve vydání leteckého International News 2011 napsal, že Čína podepsala páté smlouvu s ruskou společností "Rosoboronexport" na dodávku motorů AL-31FN "Salute" závod upraven tak, aby Chengdu J-10 multi-role bojovníků.
Na základě této smlouvy, Čína musela zaplatit 500 milionů $ pro motor 123, který ruská strana měla dodat do roku 2013, časopis píše.
Na druhé straně, řekl Frolov mezi výhodami J-20 tvrdila, rozsah bez doplňování paliva a schopnost získat moderní obranný systém protiletadlové.
Nicméně, tam je bojovník a funkce, které snižují jeho hodnotu.
"Za prvé, značné velikosti. Za druhé, prohlásil kachny, což je dobrý reflektor, který má vliv na zvýšení všeobecné viditelnosti "- uzavřel vojenský expert.
Jak již bylo vysvětleno "Gazeta.ru" vedoucí výzkumný pracovník v Ústavu pro Far Eastern Studies Vasily Kashin, což je problém čínského obranného průmyslu je jeho nedostatečná kapacita pro nezávislé inovace průlom. Většina z čínské úspěchy jsou spojeny s jeho konkrétního modelu - pokročilých technologií pro zpracování vypůjčených zvenčí. Tento model je ve většině případů poměrně daleko od jednoduchého kopírování a vyžaduje zapojení zahraničních technologií v první fázi své hluboké znalosti toho syntézy a tvorbu vlastního zařízení na základně.
Nyní Čína začala vybavit nejen dvoumotorový stíhací single-motoru a vlastní letecké motory WS-10 "Taihang", který začal navrhovat v pozdní 1980. Nebyl kopii zahraničního vzorku, a byla výsledkem hloubkové analýzy a studie navrhuje několik typů sovětské, motory evropských a amerických letadel 1980-1990-tých let.
Ve Spojených státech, hromadná výroba víceúčelového stíhacího letounu z páté generace F-22 Raptor začal v roce 2001, a druhý model 5G-letadla F-35 - v roce 2016.
Pátá generace letadlo musí být o řád méně viditelné pro radar nepřítele a v infračervené oblasti;schopny udržet nadzvukovou rychlostí plavba bez přídavného spalování, mají super-manévrovatelnost, vyšší automatizaci řízení a vojenskou autonomii; nesou vserakursny útok v bojové účely blízkých.
